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8シリーズと928を比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズ   ポルシェ  928
VS
464万円1198万円
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中古車相場 ---
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26 中古車掲載台数 7
  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 20AW BMWレーザーライト ドライビングアシスト パーキングアシスト ソフトクローズドア BMWディスプレイキー harman/kardonサラウンドサウンドシステム ワイヤレスチャージング USBオーディオインターフェイス

    本体価格
    828.8万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 4WD/ブラウンレザーシート/全方位カメラ/アップルカープレイ/ベンチレーションシート/地デジ/HDU/禁煙/認定中古車

    本体価格
    710万円

  • BMW 8シリーズ 840i Mスポーツ Individual 20AW エクステンド・レザー・メリノ フィオナ・レッド/ブラック ハーマンカードン 360°ビュー

    本体価格
    566万円

  • BMW 8シリーズ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ Mブレーキ/ソフトクローズドア/HarmanKardon/ヘッドアップディスプレイ/茶×黒フルメリノレザー/ステアリングヒーター/シートベンチレーション/AppleCarPlay/フルセグTV/360度カメラ/電動トランク/前後ドラレコ/

    本体価格
    678万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD フルカスタム OP898 Bowers&Willkinsダイヤモンドサラウンド Mカーボンファイバールーフ Individualフルレザーメリノインテリア 前後ドラレコ レーダー探知機 ドライカーボンエアロ Forged EVO-3S 21インチ

    本体価格
    928万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD フィナオレッドブラックエクステンドレザ-メリノ/Harman/Kardon/ソフトクローズドア/ディスプレイキー/レーザーライト シートベンチレーション/レーダークルーズ/AppleCarPlay 全周囲カメラ/ワイヤレス充電/

    本体価格
    558万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD レーザーライト B&Wダイヤモンドサウンド フィオナレッド/ブラックフルレザーメリノ ベンチレーター カーボンルーフ OS7搭載 全方位カメラ HUD ACC スタイル728M20AW 電動トランク

    本体価格
    464万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD ワンオナ/ベンチレーター/ハーマンカードン

    本体価格
    1198万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD インディビジュアルフルレザーメリノ(アイボリー×タルトゥーフォ)/アルカンターラルーフライニング/HarmanKardon/ヘッドアップディスプレイ/ソフトクローズドア/シートベンチレーション/前後ドラレコ/全周囲カメラ/

    本体価格
    548万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD MテクニックPKG カーボンルーフ ワンオーナー フィオナレッドレザー ジェットブラック20インチAW Mブレーキ ハーマンカードン ベンチレーション シートヒーター 純正ナビ 全周囲カメラ 地デジ HUD

    本体価格
    728万円

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関東
10
696.3万円
関西
7
824万円
東海
5
587万円
北海道
1
1050万円
九州
2
608.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
828.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
387.2万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
2
608万円
中国
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四国
0
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928の中古車を探す

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BMW  8シリーズ   ポルシェ  928
1193万円1923万円 新車時価格 1310万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4855×1900×1345  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
2992~4394 排気量(cc) 5397
320~530 最高出力(馬力) 350
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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