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ヤリスと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   BMW  8シリーズ
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 480万円1155万円
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2213 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ 全方位モニター ETC ドラレコ AW

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    170.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G LEDライト スマートキー バックモニター

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X /1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキシステム ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ドライブレコーダー付

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ Bカメ 衝突軽減 BSM シ-トヒ-タ-

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙 純正DA 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    112.9万円

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  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 純正ナビ 白レザーシート 純正冬タイヤ付

    本体価格
    1050万円

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    888万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーB&Wスピーカー20インチAW

    本体価格
    648万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 黒×茶シート マッドブラック施工純正20AW

    本体価格
    825.7万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 赤革

    本体価格
    1098万円

  • BMW 8シリーズ 840i Mスポーツ カーボンルーフ MテクPKG ベンチレーション

    本体価格
    698万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD ブラウン革 4.4リッター ワンオーナー

    本体価格
    538万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    500万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 特別色ナイトブルー レッドレザー 衝突軽減

    本体価格
    1155万円

  • BMW 8シリーズ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 認定中古車保証 赤革 20AW

    本体価格
    855万円

関東
570
160.6万円
関西
238
166.5万円
東海
341
164.1万円
北海道
190
155.5万円
九州
284
158.9万円
東北
248
166.3万円
北陸・甲信越
132
164.6万円
中国
135
160.2万円
四国
75
169.8万円
地域別台数
関東
13
823.8万円
関西
4
715.3万円
東海
4
631.5万円
北海道
1
1050万円
九州
2
729万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ヤリス   BMW  8シリーズ
139.5万円288.8万円 新車時価格 1193万円1923万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
996~1490 排気量(cc) 2992~4394
69~120 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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