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X3とトーラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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X3とトーラスワゴンの中古車情報を比較する

BMW  X3   フォード  トーラスワゴン
VS
39.9万円899.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 55万円159万円
トーラスワゴンの相場表を見る
449 中古車掲載台数 3
  • BMW X3 xドライブ28i Mスポーツパッケージ 4WD 純正ナビPシートクルコンBカメラスマキー

    本体価格
    120.6万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトPKGハイラインPKG SR ナビ360°

    本体価格
    374.4万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    538万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AW 本革 純正TV サンルーフ 禁煙

    本体価格
    333万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 本州仕入車 後期モデル ディーゼル車

    本体価格
    153万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲モニター レーダークルコン

    本体価格
    354.5万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ハイラインPKG 黒革 禁煙車

    本体価格
    487.1万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ トップビューカメラ ACC

    本体価格
    388万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD ファストトラックPKG/黒本革シート/21inAW

    本体価格
    860万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LCIモデル NEWiDriveナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    159万円

  • フォード トーラスワゴン GL ・左H・社外アルミホイール・オーディオ

    本体価格
    98万円

関東
166
374.1万円
関西
97
466.2万円
東海
76
423.2万円
北海道
30
334.5万円
九州
26
398.6万円
東北
17
376.2万円
北陸・甲信越
21
318.7万円
中国
12
549.1万円
四国
4
357万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
1
55万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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X3の中古車を探す

トーラスワゴンの中古車を探す

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X3とトーラスワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  X3   フォード  トーラスワゴン
639万円998万円 新車時価格 269.5万円369.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4720×1890×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1855×1510  他
1995~2997 排気量(cc) 2967
184~387 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

人気を博すミドルクラスSAVの3代目

プレミアムミドルクラスSAVの第3世代モデル。Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルが実現されている。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイドボディに新たに採用されたエアブリーザーなどにより、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインになった。エンジンは最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ツインパワーディーゼルターボと、2L直4ツインパワーガソリンターボをラインナップ。それぞれのパワーユニットにラグジュアリーなxLine、スポーティな面を強調させたMスポーツが設定される。最先端の部分自動運転機能、安全運転支援機能も装備する(2017.10)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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