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X3とトーラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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X3とトーラスワゴンの中古車情報を比較する

BMW  X3   フォード  トーラスワゴン
VS
39.9万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 55万円259.8万円
トーラスワゴンの相場表を見る
610 中古車掲載台数 5
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビTV Bカメラ 茶革 パワーシート ETC

    本体価格
    418万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20インチAW/ACC/電動シート/電動トランク

    本体価格
    499.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Lコクピット/360°カメ/ハイラインPKG/黒革

    本体価格
    438.8万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 茶革 全方位カメラ ACC

    本体価格
    328万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 3DDesignフルコンプリート 車高調マフラー

    本体価格
    応談

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革・全方位カメラ・ナビ・TV・DVD

    本体価格
    253万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 AppleCarPlay 360カメラ フルセグ BSM

    本体価格
    336.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 茶レザー 2年保証

    本体価格
    548万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD SR 追従クルーズ ディーゼル 本革

    本体価格
    205万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サラウンドビュー ETC2.0 パークアシスト+

    本体価格
    329.9万円

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    259.8万円

関東
240
406.1万円
関西
102
410.6万円
東海
89
412.5万円
北海道
42
324.5万円
九州
48
412.3万円
東北
17
309.7万円
北陸・甲信越
45
335.8万円
中国
18
457.5万円
四国
9
462.3万円
地域別台数
関東
2
189.4万円
関西
2
77.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

X3の中古車を探す

トーラスワゴンの中古車を探す

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X3とトーラスワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  X3   フォード  トーラスワゴン
798万円998万円 新車時価格 269.5万円369.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 5090×1855×1510  他
1995~2997 排気量(cc) 2967
190~381 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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