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X3とS2000を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X3   ホンダ  S2000
VS
45万円1050万円
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中古車相場 200万円881万円
S2000の相場表を見る
709 中古車掲載台数 220
  • BMW X3 3.0i 4WD ハーマンワイドボディ仕様 21AW&マフラー

    本体価格
    99万円

  • BMW X3 20d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元デモカー 19インチ

    本体価格
    698万円

  • BMW X3 20 xドライブ xライン 4WD コンフォートPKG パノラマルーフ 20インチ

    本体価格
    638万円

  • BMW X3 xドライブ35i Mスポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • BMW X3 20d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証

    本体価格
    660万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    112.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 1オーナ ユーザー買取 HUD OP20インチAW 毎年ディーラー点検ヴァーネスカレザー(オイスター) ドラレコ アンビエントライト コンフォートアクセス Mエアロダイナミクス

    本体価格
    519.5万円

  • BMW X3 20 xドライブ xライン 4WD 正規認定中古車/最長4年保証・全国対応/走行無制限保証 展示前点検記録あり ワンオーナー/禁煙車 HUD harman/kardonサウンド ヴェガンザ電動シート 純正前後ドライブレコーダー シートヒーター トップビュー

    本体価格
    639万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/ハイラインPKG/全周囲カメラ/フルセグTV/黒革シート/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/全席シートヒーター/レーダークルーズ/ブライドスポット/ルーフレール/パドルシフト/純正アルミ/

    本体価格
    295.1万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMWレーザーライト・モカレザーシート・ハンズオフ・ヘッドアップディスプレイ・全周囲カメラ・オートトランク・パドルシフト・後期モデル・後席エアコン・地デジ・アクティブクルーズコントロール・オートライトG01

    本体価格
    512万円

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    298万円

関東
303
452.8万円
関西
138
491.7万円
東海
92
472.3万円
北海道
36
364.7万円
九州
45
457.4万円
東北
19
379.9万円
北陸・甲信越
35
429.2万円
中国
29
453万円
四国
12
514万円
地域別台数
関東
102
441.6万円
関西
21
400.3万円
東海
34
468.3万円
北海道
4
391.7万円
九州
31
378.3万円
東北
2
384万円
北陸・甲信越
11
425.9万円
中国
14
447.3万円
四国
1
389万円

X3の中古車を探す

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X3とS2000のカタログ情報を比較する

BMW  X3   ホンダ  S2000
798万円1021万円 新車時価格 378万円399万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1995~2997 排気量(cc) 1997~2156
190~381 最高出力(馬力) 242~250
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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