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X3とCX-7を比較! - みんなの比較車種

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X3とCX-7の中古車情報を比較する

BMW  X3   マツダ  CX-7
VS
39.9万円818万円
X3の相場表を見る
中古車相場 43万円135万円
CX-7の相場表を見る
569 中古車掲載台数 13
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正ナビ 360度カメラ 禁煙

    本体価格
    327.5万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ETC・純正ナビTV・ドラレコ・純正アルミ

    本体価格
    168万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ ハイラインP ACC 茶革 ナビ 2年保証

    本体価格
    358万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD harman/kardonスピーカー 360°カメラ

    本体価格
    370万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    198万円

  • BMW X3 2.5si 4WD 後期 2オ-ナ- 禁煙 ETC コ-ナ-センサ- AW

    本体価格
    49万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハーフレザーPシート オートテール 後期型

    本体価格
    178万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    458万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    458万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC 純ナビHUD パーキングアシスト

    本体価格
    376.8万円

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  • マツダ CX-7 2.3 4WD BOSE サイド・バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    49.9万円

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    43万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ ブレーキアシスト/レーダークルーズ

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    57.8万円

  • マツダ CX-7 2.3 ユ-ティリティPKG/HDDナビ/スマキー/ターボ

    本体価格
    48万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ ナビ/ETC/バック・サイドカメラ

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    59.8万円

  • マツダ CX-7 2.3 ABS ESC エアコン

    本体価格
    47.4万円

  • マツダ CX-7 2.3 ユーティリティパッケージ

    本体価格
    135万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 黒革シ-トヒ-タ- クルコン ナビTV BカメETC

    本体価格
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  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 4WD 保証付き車検整備付き

    本体価格
    46万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 4WD 本革 走行10.2万

    本体価格
    44.8万円

関東
205
398.9万円
関西
101
424.4万円
東海
99
382.9万円
北海道
40
303.5万円
九州
40
389.9万円
東北
23
287.3万円
北陸・甲信越
40
401.7万円
中国
17
440.3万円
四国
4
396.6万円
地域別台数
関東
5
61万円
関西
3
52.5万円
東海
2
46.4万円
北海道
0
---
九州
1
57.8万円
東北
1
46万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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X3とCX-7のカタログ情報を比較する

BMW  X3   マツダ  CX-7
798万円998万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
1995~2997 排気量(cc) 2260
190~381 最高出力(馬力) 238
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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