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X3とEクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X3   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
39.9万円818万円
X3の相場表を見る
中古車相場 29万円1130万円
Eクラスの相場表を見る
567 中古車掲載台数 563
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD エアロ20インチアルミ

    本体価格
    369.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位カメラ シートヒーター ACC

    本体価格
    421.1万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフブラックレザーハーマンカードン

    本体価格
    598万円

  • BMW X3 xドライブ20i 4WD 茶皮 ベンチレーション サンルーフ

    本体価格
    498万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマ白革HUDジェスチャH/KウッドP20AW

    本体価格
    238万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元デモカーハーマンカードンブラックレザー

    本体価格
    647万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグTV 360度カメラ 整備記録簿

    本体価格
    149.7万円

  • BMW X3 2.5i 4WD 電動レザーレカロ・20インチ・エアロ

    本体価格
    66万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビBカメACC黒革地デジHUD禁煙デモ

    本体価格
    645万円

  • BMW X3 2.5si 4WD 4WD アンドロイドナビ ETC HID 18AW

    本体価格
    60万円

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    75万円

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    737万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    130万円

関東
205
399.1万円
関西
101
424.4万円
東海
99
382.9万円
北海道
39
308.7万円
九州
40
391.6万円
東北
22
292.8万円
北陸・甲信越
40
401.7万円
中国
17
440.3万円
四国
4
396.6万円
地域別台数
関東
227
336.6万円
関西
101
375.9万円
東海
81
342.2万円
北海道
16
295.3万円
九州
53
286.4万円
東北
14
404.4万円
北陸・甲信越
33
400.1万円
中国
24
395.1万円
四国
14
291.1万円

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X3とEクラスのカタログ情報を比較する

BMW  X3   メルセデス・ベンツ  Eクラス
798万円998万円 新車時価格 894万円1197.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1995~2997 排気量(cc) 1992~1997
190~381 最高出力(馬力) 197~258
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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