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X3とセナを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X3   マクラーレン  セナ
VS
45万円999万円
X3の相場表を見る
中古車相場 18900万円19900万円
セナの相場表を見る
698 中古車掲載台数 6
  • BMW X3 ブラックアウト ディーゼルターボ 4WD 107台特別限定車 パノラマSR LEDヘッドライト 黒革 シートヒーター HUD インテリジェントSF 純正HDDナビ地デジ360°カメラ ACC 電動Rゲート 純正19AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    214.5万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 関西仕入 電動半革 フルセグナビ 19AW LEDライト 前全周囲カメラ 衝突軽減 アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム 電動ゲート

    本体価格
    299万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー禁煙 パノラマサンルーフ ACC HUD ハーマンカードン 20AW

    本体価格
    580万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD イノベーションPKG ハイラインPKG 黒革シート シートヒーター ジェスチャーコントロール 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビTV 360カメラ クリアランスソナー

    本体価格
    298.5万円

  • BMW X3 xドライブ28i Mスポーツパッケージ 4WD 車高調 ナビTV Bカメ ETC Hレザーシート

    本体価格
    85.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    148万円

  • BMW X3 20d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車UP・コンフォートPKG・Hカードン  AppleCarPlay・androidオート・アンビエントライト・全方位カメラ・シートエアコン・ハンドルヒーター・ヘッドUPディスプレイ・プライバシーガラス・ミラーETC

    本体価格
    697.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    130万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 自社下取り車 ワンオーナー モカレザー ハーマンカードン パノラマSR リアシートアジャストメント 純正19AW ステアリングヒーター シートヒーター ベンチレーション ACC セレクトPKG パドルシフト ETC

    本体価格
    533万円

  • BMW X3 20 xドライブ xライン 4WD カーブドディスプレイナビ19AW禁煙デモカー

    本体価格
    569万円

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    応談

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    本体価格
    24990万円

関東
288
449万円
関西
132
477.9万円
東海
100
470万円
北海道
42
365.4万円
九州
46
448.9万円
東北
22
347.4万円
北陸・甲信越
33
467.9万円
中国
25
445万円
四国
10
538.3万円
地域別台数
関東
2
19900万円
関西
3
24990万円
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X3とセナのカタログ情報を比較する

BMW  X3   マクラーレン  セナ
798万円1008万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
1995~2997 排気量(cc) 3994
190~381 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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