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X3とクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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X3とクアトロポルテの中古車情報を比較する

BMW  X3   マセラティ  クアトロポルテ
VS
39万円858万円
X3の相場表を見る
中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
588 中古車掲載台数 131
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ h/k  360カメラ フルセグ

    本体価格
    325.2万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ミネラルホワイトワンオーナー禁煙新車保証

    本体価格
    478.6万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 パノラマサンルーフ ハンズオフ

    本体価格
    553万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD モカレザー ハイラインP HUD 全周囲カメラ

    本体価格
    267万円

  • BMW X3 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ハイライン OP20AW 黒革 HUD ACC フルセグ

    本体価格
    298万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビBカメACCモカ革SR地デジ1オーナ

    本体価格
    388万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG イノベーションPKG 純ナビ

    本体価格
    289.4万円

  • BMW X3 M40i 4WD セレクトPKG モカレザーS パノラマSR

    本体価格
    670万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 20インチアルミ ETC

    本体価格
    345.4万円

  • BMW X3 xドライブ30e Mスポーツ 4WD サンルーフ アイボリーレザー 地デジ

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    470万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 左ハンドル 赤革 SR マフラー 禁煙

    本体価格
    358万円

関東
218
404.3万円
関西
101
438.1万円
東海
95
424.1万円
北海道
43
267.5万円
九州
41
380.4万円
東北
19
354万円
北陸・甲信越
39
386.4万円
中国
26
503.2万円
四国
6
456.1万円
地域別台数
関東
52
445万円
関西
24
389.1万円
東海
31
568.6万円
北海道
2
1169万円
九州
6
495.3万円
東北
2
889.1万円
北陸・甲信越
3
365.7万円
中国
11
361.4万円
四国
0
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X3の中古車を探す

クアトロポルテの中古車を探す

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X3とクアトロポルテのカタログ情報を比較する

BMW  X3   マセラティ  クアトロポルテ
798万円998万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1995~2997 排気量(cc) 2979~3799
190~381 最高出力(馬力) 330~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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