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X3とS40を比較! - みんなの比較車種

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X3とS40の中古車情報を比較する

BMW  X3   ボルボ  S40
VS
39.9万円818万円
X3の相場表を見る
中古車相場 30万円59万円
S40の相場表を見る
567 中古車掲載台数 9
  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 19AW黒革サウンドPKGデモカ-禁煙認定中古車

    本体価格
    555万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 茶革 harman/kardon HUD ACC

    本体価格
    307.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d ブルーパフォーマンス ハイラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 革シート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 茶革 ACC ナビ 360°ビュー TV

    本体価格
    332.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 インテリセーフ フルセグ サンルーフ

    本体価格
    147.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ クルコン バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    299.8万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD セレクトパッケージ 20AW

    本体価格
    698万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD HUD/ACC/Rチェンジ/F・S・Rカメラ/PRrドア

    本体価格
    295.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツパッケージ ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼル 地デジTV クルコン

    本体価格
    79万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    429.9万円

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    31万円

  • ボルボ S40 2.0 クラシック 走行8000キロ 革シート サンルーフ

    本体価格
    59万円

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  • ボルボ S40 クラシック 最終型 DVDナビ ETC

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    48万円

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    本体価格
    58万円

  • ボルボ S40 2.0e パワーシフト OBD診断済 純正ナビTVBカメラ 禁煙

    本体価格
    30万円

関東
205
399.1万円
関西
101
424.4万円
東海
99
382.9万円
北海道
39
308.7万円
九州
40
391.6万円
東北
22
292.8万円
北陸・甲信越
40
401.7万円
中国
17
440.3万円
四国
4
366.3万円
地域別台数
関東
5
42.7万円
関西
2
44万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S40の中古車を探す

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X3とS40のカタログ情報を比較する

BMW  X3   ボルボ  S40
798万円998万円 新車時価格 269万円515万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1995~2997 排気量(cc) 1998~2521
190~381 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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