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X3とパサートを比較! - みんなの比較車種

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X3とパサートの中古車情報を比較する

BMW  X3   フォルクスワーゲン  パサート
VS
39.9万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 29万円369万円
パサートの相場表を見る
612 中古車掲載台数 55
  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 黒レザー/シートヒーター/TVチューナー

    本体価格
    490万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインpkg サンルーフ 黒革 HUD ACC

    本体価格
    249.9万円

  • BMW X3 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ハイライン OP20AW 黒革 HUD ACC フルセグ

    本体価格
    269万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフHarman/Kardon弊社管理車両

    本体価格
    647万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 茶革 パノラマSR ナビ360°衝突軽減B

    本体価格
    396万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシート20AW禁煙デモカー

    本体価格
    630万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 黒革ヒーター 電動シート/Bドア

    本体価格
    575.7万円

  • BMW X3 M40i 4WD 2年保証 後期 パノラマ HUD 黒革 H/K

    本体価格
    725万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20インチAWレーザーライト黒革ヘッドアップ

    本体価格
    587万円

  • BMW X3 M40i 4WD ステアリングヒーター パノラマガラスSR

    本体価格
    748万円

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    187万円

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    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2S B1前期モデル

    本体価格
    198万円

関東
243
404.7万円
関西
104
414万円
東海
89
415.5万円
北海道
44
323.8万円
九州
47
412.1万円
東北
14
310.3万円
北陸・甲信越
43
335.2万円
中国
19
451.3万円
四国
9
461.9万円
地域別台数
関東
24
203.2万円
関西
8
192.6万円
東海
9
205.1万円
北海道
0
---
九州
6
180.8万円
東北
2
207万円
北陸・甲信越
3
152.3万円
中国
3
295.3万円
四国
0
---

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パサートの中古車を探す

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X3とパサートのカタログ情報を比較する

BMW  X3   フォルクスワーゲン  パサート
798万円998万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
1995~2997 排気量(cc) 1497~1968
190~381 最高出力(馬力) 150~193
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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