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X3とパサートを比較! - みんなの比較車種

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X3とパサートの中古車情報を比較する

BMW  X3   フォルクスワーゲン  パサート
VS
39.9万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 29万円369万円
パサートの相場表を見る
611 中古車掲載台数 55
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 20AW Cアクセス 禁煙車 ACC..

    本体価格
    638万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-車 純正OP19AW 黒革 ACC フルセグTV

    本体価格
    158万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD OPネバダレザーシート 純正OP19インチAW

    本体価格
    137.4万円

  • BMW X3 M40i 4WD セレクトPKG モカレザーS パノラマSR

    本体価格
    650万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Sルーフ 20AW ブラックレザー 360カメラ

    本体価格
    445万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶レザー HUD ハイラインPKG 360°カメラ

    本体価格
    273万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD/純正ナビ/360°/ACC/コーナーセンサー

    本体価格
    348万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 後期 パノラマ 茶革20AW地デジHUD

    本体価格
    575万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    420万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC LED AW CarPlay 1オーナー禁煙車

    本体価格
    528万円

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    325万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 純正フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    199万円

関東
243
404.3万円
関西
104
414.1万円
東海
87
418.6万円
北海道
44
323.7万円
九州
47
412.1万円
東北
15
311.1万円
北陸・甲信越
43
335.6万円
中国
19
451.3万円
四国
9
462.3万円
地域別台数
関東
24
203.2万円
関西
8
192.6万円
東海
9
205.1万円
北海道
0
---
九州
6
180.8万円
東北
2
207万円
北陸・甲信越
3
152.3万円
中国
3
295.3万円
四国
0
---

X3の中古車を探す

パサートの中古車を探す

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X3とパサートのカタログ情報を比較する

BMW  X3   フォルクスワーゲン  パサート
798万円998万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
1995~2997 排気量(cc) 1497~1968
190~381 最高出力(馬力) 150~193
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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