BMW X5 | マツダ MPV | |
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VS | ||
49.8万円~1258万円
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中古車相場 |
11.8万円~155万円
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226台 | 中古車掲載台数 | 136台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW X5 | マツダ MPV | |
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920万円~1612万円 | 新車時価格 | 238万円~360万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ミニバン |
4935×2005×1770 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1850×1685 他 |
2992~4394 | 排気量(cc) | 2260 |
265~530 | 最高出力(馬力) | 163~245 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名、7名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
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元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目 優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2) |
解説 |
走りが違うスポーティミニバン 日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2) |
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