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ジュークとX5を比較! - みんなの比較車種

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ジュークとX5の中古車情報を比較する

日産  ジューク   BMW  X5
VS
26.3万円189.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 46万円1298万円
X5の相場表を見る
718 中古車掲載台数 284
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 

    本体価格
    128.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビTV.ETC.PUSHス-ト.車検7年4月

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 車検6年7月・バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD パートタイム4WD/KENWOODナビ/ターボ

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ・AVM・ETC

    本体価格
    108万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS ワンオーナー 純正オーディオ AUX キーレス

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 全方位カメラ AAC サンルーフ 黒革

    本体価格
    576.7万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 20AWパノラマSR黒革ヘッドアップワンオナ

    本体価格
    538万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 専用内装 22AW 7シート

    本体価格
    1080万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD KW車高調 ワイトレ  パノラマサンルーフ

    本体価格
    289万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD コーヒー/ブラックヴァーネスカレザー

    本体価格
    776.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD パノラマガラスルーフ 茶レザーシート ACC

    本体価格
    521.2万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD レンタアップ/TV/LED/Harman/Kardon/ナビ

    本体価格
    858万円

  • BMW X5 3.0i 4WD サンルーフ ナビ DTV CD BTA SD

    本体価格
    46万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 7人乗り/パノラマSR/アークティックグレー

    本体価格
    770万円

  • BMW X5 M50i 4WD プラスP スカイラウンジSR レザー 21AW

    本体価格
    769.9万円

関東
215
80万円
関西
78
72.1万円
東海
102
75.4万円
北海道
42
100.4万円
九州
111
74.8万円
東北
60
87.5万円
北陸・甲信越
58
83.8万円
中国
27
82.3万円
四国
25
77万円
地域別台数
関東
120
545.6万円
関西
55
552万円
東海
41
571.7万円
北海道
11
500.7万円
九州
21
581.8万円
東北
10
520.6万円
北陸・甲信越
10
678.6万円
中国
13
511.7万円
四国
3
524.1万円

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ジュークとX5のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   BMW  X5
162万円353.3万円 新車時価格 920万円1612万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
1498~1618 排気量(cc) 2992~4394
114~214 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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