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M6 カブリオレとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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M6 カブリオレとレヴエルトの中古車情報を比較する

BMW  M6 カブリオレ   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
355万円648万円
M6 カブリオレの相場表を見る
中古車相場 7380万円8800万円
レヴエルトの相場表を見る
8 中古車掲載台数 35
  • BMW M6 カブリオレ 4.4 シルバーストーンフルメリノレザー カーボンインテリアトリム ヘッドアップディスプレイ ソフトクローズドア アダプティブLEDヘッドライト 純正HDDナビ 地デジ 白革 トップビューカメラ 純正20インチAW

    本体価格
    449.5万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 カーボンインテリアトリム/ヘッドアップディスプレイ/フルレザー/バックカメラ/20インチMツインスポーク/ドラレコ/ETC

    本体価格
    410万円

  • BMW M6 カブリオレ 5.0 後期LCIモデル/レッドレザー/シートヒーター/Bカメラ/ETC/パワークラフト製(可変バルブ)マフラー/H&Rダウンサス/ACシュニッツァー製21インチAW/afeパワープーリー/F・Rスポイラ/アンドロイドナビ

    本体価格
    応談

  • BMW M6 カブリオレ コンペティション パッケージ ETC ナビ TV バックカメラ Bluetooth対応 スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    640万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 正規ディーラー車 アクラポビッチチタンマフラー KW車高調 ローダウン ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    355万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 ENERGYコンプリートEVO12.1 後期LCI コンフォートPKG シートエアコン&ヒーター 赤革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    648万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 4.4L /正規D車/フルレザーメリノインテリア/純正マフラー付/取説保証書スペアキー付

    本体価格
    応談

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 WORKグノーシスGR205 21インチ(新塗装) H&Rダウンサス 白革シート ヘッドライトテールキャンディブラックスモーク 純正ナビ 地デジ バックカメラ ミラー内蔵ETC 社外レーダー 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    615万円

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    7388万円

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    8200万円

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    応談

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    本体価格
    7879万円

関東
5
460万円
関西
3
579.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
15
7858.1万円
関西
5
8226.3万円
東海
7
7692.5万円
北海道
1
---
九州
3
7775.1万円
東北
2
7579万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
7530万円
四国
0
---

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M6 カブリオレとレヴエルトのカタログ情報を比較する

BMW  M6 カブリオレ   ランボルギーニ  レヴエルト
1760万円2089.5万円 新車時価格 6543.2万円
オープン ボディタイプ クーペ
4905×1900×1370 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
4394 排気量(cc) 6498
560~575 最高出力(馬力) 825
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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