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M6 カブリオレとレンジローバーヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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M6 カブリオレとレンジローバーヴォーグの中古車情報を比較する

BMW  M6 カブリオレ   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
VS
328万円648万円
M6 カブリオレの相場表を見る
中古車相場 162万円379.8万円
レンジローバーヴォーグの相場表を見る
11 中古車掲載台数 11
  • BMW M6 カブリオレ 4.4 法定車検整備付

    本体価格
    390万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 カーボンインテリアトリム/ヘッドアップディスプレイ/フルレザー/バックカメラ/20インチMツインスポーク/ドラレコ/ETC

    本体価格
    448万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 左H/コンフォA/赤革/黒幌/マッサージ/ヒーター&ベンチレーター/B&Oサウンド/iドライブナビ/BTオーディオ/トップビュー・サイドビュー/LEDライト/専用エクステリア&20AW/2年保証

    本体価格
    528万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 M6カブリオレ 社外マフラー コールドスタートオフ済

    本体価格
    328万円

  • BMW M6 カブリオレ 5.0 507PS-V10エンジンS85B50 SMG Mエアロバンパー Mエアロミラー ソフトトップ交換済 Mスポーツサス Mスポーツレザーステアリング Mスポーツシート HUD 20インチAW ゴールドキャリパー塗装

    本体価格
    475万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 WORKグノーシスGR205 21インチ(新塗装) H&Rダウンサス 白革シート ヘッドライトテールキャンディブラックスモーク 純正ナビ 地デジ バックカメラ ミラー内蔵ETC 社外レーダー 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    616万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 鑑定書付き 正規ディーラー車 フルレザーメリノインテリア HUD ETC アダプティブLEDヘッドライト パドルシフト フルセグTV CD DVD Bluetoothオーディオ

    本体価格
    458万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 車高調 チタンマフラー 社外エアロ

    本体価格
    483.9万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 4.4L /正規D車/フルレザーメリノインテリア/純正マフラー付/取説保証書スペアキー付

    本体価格
    応談

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 ENERGYコンプリートEVO12.1 後期LCI コンフォートPKG シートエアコン&ヒーター 赤革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    648万円

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    応談

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    本体価格
    162万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終モデル サンルーフ 黒革シート 禁煙

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD サンド/ジェット/チェリーウッドインテリア/OPブラックルーフライナー/OPオートサイドステップ/OPアダプティブダイナミクス/リアシートリクライニング/社外20インチAW

    本体価格
    220.5万円

関東
9
479.4万円
関西
2
519万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
242.3万円
関西
0
---
東海
1
162万円
北海道
1
180万円
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M6 カブリオレとレンジローバーヴォーグのカタログ情報を比較する

BMW  M6 カブリオレ   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
1760万円2089.5万円 新車時価格 1180万円1654万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4905×1900×1370 全長x全幅x全高(mm) 4950×1955×1900  他
4394 排気量(cc) 4196~4999
560~575 最高出力(馬力) 306~510
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.5~6.3km/L

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
解説

車両価格を改定

車両価格が改定された。4.4LのV8が60万円、4.2LのV8スーパーチャージドは65万円引き上げられている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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