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AクラスとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   BMW  M6 カブリオレ
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 358万円648万円
M6 カブリオレの相場表を見る
551 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ・DTV・レザーシート

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 

    本体価格
    105.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エレガンス ミッションエラーコードなし 195/55/16フロントタイヤ交換 リアタイヤ4分山 前後クリアランスソナー CD DVD再生 キーレス

    本体価格
    12万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レザーエクスクルーシブPKG レッド&ブラックレザーシート サンルーフ パワーシート シートヒーター 純正HDDナビ 360°カメラ 地デジ ワイヤレス充電 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    241万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 純正ナビ/クルコン/前席シートヒーター

    本体価格
    154.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザーエクスクルーシブ

    本体価格
    238.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 6ヶ月走行無制限保証/ナビ/TV/Bカメラ/ETC/bluetooth

    本体価格
    92万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 メモリー付黒レザーハーフシート 18inchホイール キーレスゴースマートキー2個 パドルシフト 前後コーナーセンサー ETC 保証付

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD 純正ナビTVバックカメラサンルーフシートヒーターブラインドスポットアシストレーンキープアシストアテンションアシスト衝突防止アシストプラスダイナミックセレクトETCガラスルーフ

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    616万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 正規D車/フルレザーメリノインテリア/ETC

    本体価格
    458万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 4.4L /正規D車/フルレザーメリノインテリア/純正マフラー付/取説保証書スペアキー付

    本体価格
    応談

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    本体価格
    558万円

関東
186
249.6万円
関西
128
211.8万円
東海
81
210.3万円
北海道
12
122.3万円
九州
57
194.6万円
東北
21
215.3万円
北陸・甲信越
34
222.8万円
中国
23
258万円
四国
9
179.1万円
地域別台数
関東
10
503.1万円
関西
2
519万円
東海
1
414万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M6 カブリオレの中古車を探す

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AクラスとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   BMW  M6 カブリオレ
322万円641万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
1331~1950 排気量(cc) 4394
136~160 最高出力(馬力) 560~575
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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