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タンドラとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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タンドラとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   BMW  M6 カブリオレ
VS
140万円1310万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 328万円648万円
M6 カブリオレの相場表を見る
150 中古車掲載台数 12
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス V8 新車並行 アメリカモデル リフトアップ オバフェン LEERハードトノカバー

    本体価格
    639.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ SR54WDリフトアップカスタム 20インチアルミオフロードタイヤオーバーフェンダー社外ヘッドライト社外マフラーサイドステップ

    本体価格
    258万円

  • 米国トヨタ タンドラ SR5 クルーマックス5.7V8 4WD 新車並行 TRDOFFROAD

    本体価格
    599万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 3.4 V6 4WD タンドラ クルーマックス1794エディション パノラミックスライディングサンルーフ トノカバー トーイングミラー 全周囲カメラ JBLサウンド 電動サイドステップ デジタルインナーミラー 茶革シート

    本体価格
    1188万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD ALPINE9インチナビ ALPINE10.1インチフリップダウンモニター ROCKSTARホイール20インチ NITTO MudGrappierタイヤ トノカバー ベッドライナー ARIESサイドステップ ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    599.9万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 3.4 V6 4WD 新車並行輸入/ワンオーナー/禁煙車/パノラマルーフ/電動ステップ/パノラミックビューモニター/ブラインドスポットモニター/全席ベンチレーション/ETC

    本体価格
    1187.7万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD アルパイン11インチナビ&フリップダウンモニター TV CarPlay リフトアップ オーバーフェンダー マグナフローマフラー トノカバー ブラウンレザーシート LEDヘッドライト FUEL20インチAW

    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 4.6 V8 パナソニックデカナビ・レーダー・デジタルインナーミラー・シートカバー・アンダーライト・ロックライト・グリルマーカー・エンジンスターター・3折式トノカバー・ギブソンマフラー(純正マフラー有

    本体価格
    610万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ ロング SR5 3.4 V6 4WD My2025 TRDグリル 20インチAW 8.1-ft ロングベット LEDヘッドライト 2WD4WD切替可 SofTexトリムシ-ト ステアヒ-タ- Fシ-トヒ-タ- ワイヤレスCarPlay トヨタセ-フティセンス アダプティブCC F/S/Bカメラ 新車並行

    本体価格
    918万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ 5.7 V8 /リフトアップ/LEDヘッド/20AW/本革/ナビ

    本体価格
    300万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    475万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 車高調 チタンマフラー 社外エアロ

    本体価格
    483.9万円

関東
51
699.9万円
関西
28
618.9万円
東海
36
526.8万円
北海道
12
642.7万円
九州
4
443.5万円
東北
9
674.4万円
北陸・甲信越
4
423.8万円
中国
1
698万円
四国
5
413.4万円
地域別台数
関東
10
487万円
関西
2
519万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M6 カブリオレの中古車を探す

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タンドラとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   BMW  M6 カブリオレ
--- 新車時価格 1760万円2089.5万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
3400 排気量(cc) 4394
--- 最高出力(馬力) 560~575
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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