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Q5と1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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Q5と1シリーズクーペの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   BMW  1シリーズクーペ
VS
79.8万円668万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 45万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
289 中古車掲載台数 30
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG/アシスタンスPKG

    本体価格
    431万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD OP20AWアシスタンスPマトリクスPガラス

    本体価格
    347.9万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD HDDナビ地デジTVカメラ本革MAKブラック19AW

    本体価格
    142万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    134.8万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・衝突軽減・自動追従・LED

    本体価格
    373万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TV 全方位カメラ ACC バーチャル

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD フルセグ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    307万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ/フルセグテレビ/バックカメラ

    本体価格
    140.5万円

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    本体価格
    59万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6MT 車高調 サンルーフ フルブラ

    本体価格
    133万円

関東
104
346.8万円
関西
45
397.4万円
東海
41
410.8万円
北海道
27
315.7万円
九州
23
361.6万円
東北
14
286.3万円
北陸・甲信越
24
311万円
中国
9
306.7万円
四国
2
388.1万円
地域別台数
関東
14
180万円
関西
4
102.7万円
東海
5
119.9万円
北海道
0
---
九州
5
114.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

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Q5と1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   BMW  1シリーズクーペ
636万円808万円 新車時価格 385万円579万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1968~1984 排気量(cc) 1995~2979
190~252 最高出力(馬力) 170~306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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