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Q5と1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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Q5と1シリーズクーペの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   BMW  1シリーズクーペ
VS
78.5万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 43.9万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
288 中古車掲載台数 36
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正19アルミ  業者ルームクリーニング済み

    本体価格
    142万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パワーバックドア 専用スポーツサス

    本体価格
    162.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/ブラックスタイル/20インチAW

    本体価格
    439.8万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD デビューPKG 1オーナー ACC 全周カメラ

    本体価格
    214.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD PlusPKGTVPガラス全周囲ACCATMMI認定中古車

    本体価格
    412.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ユーザ買取 1オナ 禁煙 オークション未出

    本体価格
    238万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートPK 認定中古車

    本体価格
    698万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro S line ナビ 全周囲カメラ シートヒータ 純正AW

    本体価格
    579万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォート/プラスP/プライバシー

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 1オナ/デビューP/レザー/アシスタンス/LED

    本体価格
    297.9万円

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    112万円

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    本体価格
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  • BMW 1シリーズクーペ 120i ハイラインパッケージ ・HDDナビ/フルセグTV・革シート

    本体価格
    59万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i iDriveナビ 黒革 シートH 18AW LCIモデル

    本体価格
    124.7万円

関東
105
303.2万円
関西
50
412.8万円
東海
41
397.1万円
北海道
23
289.4万円
九州
23
343.1万円
東北
20
281.1万円
北陸・甲信越
15
293.3万円
中国
9
354.3万円
四国
2
354.9万円
地域別台数
関東
21
179.8万円
関西
5
113.7万円
東海
3
98.5万円
北海道
0
---
九州
4
114万円
東北
1
124.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

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Q5と1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   BMW  1シリーズクーペ
636万円808万円 新車時価格 385万円579万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1968~1984 排気量(cc) 1995~2979
190~252 最高出力(馬力) 170~306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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