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1シリーズクーペとコンチネンタルクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズクーペ   ベントレー  コンチネンタルクーペ
VS
29万円325.2万円
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中古車相場 ---
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21 中古車掲載台数 3
  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6速MT 3Dデザイン車高調 フルセグTV 黒革シート ADVANGT18AW 純正ナビ Bモニター メモリー付PWシート シートヒーター 社外フロントエアロ ウッドインテリアパネル キーレス キセノン

    本体価格
    208万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i 純正ナビ 純正ETC 72000km

    本体価格
    49.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i Mスポーツ・6速・スペアキー・記録簿・ETC・ナビ・シートヒーター・HIDライト

    本体価格
    208万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 車検R9年6月・WORK19インチアルミ・車高調

    本体価格
    88万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i ツインターボ ダウンサス 社外インテーク 令和元年以降記録簿付

    本体価格
    75万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 1年保証 社外リヤ・ビュー・カメラ

    本体価格
    120万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i MスポーツPKG/禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/オリジナルブラックホイール/HDDナビ/Bluetooth/ドライブレコーダー/HID/ETC/プッシュスタート/スペアキー/シートヒーター/パドルシフト/オートライト/パワーシート/

    本体価格
    80.4万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 後期型 6速MT 新品タイヤ レザーシート  シートヒーター パワーシート ナビ USB AUX DVD CD ミュージックサーバー オートライト ミラー一体型ETC キーレスエントリー 18インチAW

    本体価格
    285.2万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ パフォーマンスアンリミテッド 限定車 エンジン回りオイル&水関係整備済み NOXセンサー交換済み Mパフォーマンススポーツマフラー WORK特注18インチアルミホイール 新品ディスクローター

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ R D車 左H

    本体価格
    応談

関東
9
198.7万円
関西
3
165.3万円
東海
1
29万円
北海道
0
---
九州
4
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
103.4万円
中国
1
109.8万円
四国
1
170万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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BMW  1シリーズクーペ   ベントレー  コンチネンタルクーペ
385万円579万円 新車時価格 3550万円3880万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4370×1750×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1960×1450
1995~2979 排気量(cc) 6747
170~306 最高出力(馬力) 426
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.9~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは1シリーズクーペの中古車は21台、コンチネンタルクーペの中古車は3台掲載しています。
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