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1シリーズクーペとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズクーペ   キャデラック  エルドラド
VS
29万円325.2万円
1シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 136.9万円
エルドラドの相場表を見る
21 中古車掲載台数 7
  • BMW 1シリーズクーペ 135i 後期型 6速MT BBS18AW フロントスポイラー レザーシート シートヒーター パワーシート オートライト ETC CD DVD AUX ミュージックサーバー キーレスエントリー

    本体価格
    249.7万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 

    本体価格
    100万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i ETC/パドルシフト/パワーシート

    本体価格
    54.6万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 1年保証 社外リヤ・ビュー・カメラ

    本体価格
    120万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ パフォーマンスアンリミテッド 限定車 エンジン回りオイル&水関係整備済み NOXセンサー交換済み Mパフォーマンススポーツマフラー WORK特注18インチアルミホイール 新品ディスクローター

    本体価格
    170万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i 純正ナビ 純正ETC 72000km

    本体価格
    49.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 後期型 6速MT サンルーフ carplay対応 赤レザーシート アドバン19AW Mperformanceグリル カーボントランクスポイラー・リアディフーザー オートライト ナビ USB ETC

    本体価格
    305.2万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6速MT 3Dデザイン車高調 フルセグTV 黒革シート ADVANGT18AW 純正ナビ Bモニター メモリー付PWシート シートヒーター 社外フロントエアロ ウッドインテリアパネル キーレス キセノン

    本体価格
    208万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ レザーコンビPシート 純正エアロ 18AW キーレスキー ETC

    本体価格
    29万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i ツインターボ ダウンサス 社外インテーク 令和元年以降記録簿付

    本体価格
    75万円

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    応談

  • キャデラック エルドラド 2ドアクーペ 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
9
217.5万円
関西
3
165.3万円
東海
1
29万円
北海道
0
---
九州
4
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
103.4万円
中国
1
109.8万円
四国
1
170万円
地域別台数
関東
3
459.8万円
関西
1
136.9万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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1シリーズクーペとエルドラドのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズクーペ   キャデラック  エルドラド
385万円579万円 新車時価格 597万円745万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4370×1750×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1995~2979 排気量(cc) 4564~4892
170~306 最高出力(馬力) 200~304
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.9~14.4km/L 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは1シリーズクーペの中古車は21台、エルドラドの中古車は7台掲載しています。
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