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NV100クリッパーリオと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   BMW  1シリーズクーペ
VS
29.9万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 37.9万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
429 中古車掲載台数 26
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ターボ車 ナビ地デジ 電動スライドドア

    本体価格
    84.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正ナビ 衝突軽減B ドラレコ ETC

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ワンオ-ナ- 左側オートステップ ナビ

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ワンオナ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    165.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD ブレーキサポート ターボ シートヒーター

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 衝突安全ボディ AC パワーステアリング

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD スロープ式車椅子移動車 リヤシート付

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ WPSD・ナビ・TV・バックカメラ・LED

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD /両側オートスライド

    本体価格
    162万円

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    79万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 2オーナ S記録13枚全D 18AW レーダー

    本体価格
    98万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6MT ローダウン リップスポイラー 革 18AW

    本体価格
    169.9万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i アンドロイドナビ Weds18AW ローダウン ETC

    本体価格
    144.8万円

関東
131
114.1万円
関西
70
119.8万円
東海
53
141.8万円
北海道
18
129.5万円
九州
54
125.5万円
東北
37
128.8万円
北陸・甲信越
25
131.7万円
中国
25
135.5万円
四国
16
131.3万円
地域別台数
関東
17
194.4万円
関西
4
88.1万円
東海
1
118.8万円
北海道
0
---
九州
2
93.5万円
東北
1
124.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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NV100クリッパーリオと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   BMW  1シリーズクーペ
160.6万円199.7万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
658 排気量(cc) 1995~2979
64 最高出力(馬力) 170~306
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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