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1シリーズクーペとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズクーペ   スバル  ソルテラ
VS
42万円311.8万円
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中古車相場 349.8万円506万円
ソルテラの相場表を見る
27 中古車掲載台数 17
  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6速MT アーキュレーマフラー 3Dデザイン車高調 バックカメラ シートヒーター パワーシート aFeエアインテーク 純正ナビ 黒革シート 社外オイルクーラー 純正18インチAW 後期タイプテールランプ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6速MT 純正ナビ 運転席M機能付パワーシート 助手席パワーシート フロントシートヒーター ETC 純正18AW オートエアコン ステアリングスイッチ オートライト HID ルーフ・ドアミラー・リアスポラッピング

    本体価格
    129.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 車検R9年6月・WORK19インチアルミ・車高調

    本体価格
    98万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i ETC・走行1.8万キロ

    本体価格
    42万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 鑑定済認定車・ワンオーナー車・ユーザー買取車・黒革シート・純正ナビ

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6速MT ビルシュタイン ADVAN18AW 黒革シート カーボンエアロ&ディフューザー&Rスポ メモリー付PWシート シートヒーター 純正ナビ ミュージックサーバー リア5面フィルム貼り ETC

    本体価格
    248万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 後期型 6速MT 新品タイヤ レザーシート  シートヒーター パワーシート ナビ USB AUX DVD CD ミュージックサーバー オートライト ミラー一体型ETC キーレスエントリー 18インチAW

    本体価格
    279.7万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 純正6速MT 白革シート 純正ナビ フロントタワーバー パワーシート シートヒーター ミラー型ETC 19インチAW ローダウン オートエアコン ステアリングスイッチ オートライト HIDヘッドライト

    本体価格
    152.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 禁煙車 純正ナビ キーレス プッシュスタート 純正アルミ レザーシート シートヒーター パワーシート パドルシフト ETC

    本体価格
    142万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 135i6速MT 直6ツインターボ  トランクスポイラー 黒革シート 純正18インチAW 純正ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    246.9万円

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    392.7万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 試乗車アップ

    本体価格
    368万円

関東
17
165.9万円
関西
4
173.9万円
東海
3
128.9万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
1
142万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
401.2万円
関西
2
452万円
東海
1
368万円
北海道
1
462万円
九州
3
406.6万円
東北
3
431万円
北陸・甲信越
1
379万円
中国
0
---
四国
0
---

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1シリーズクーペとソルテラのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズクーペ   スバル  ソルテラ
385万円579万円 新車時価格 517万円715万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1750×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1995~2979 排気量(cc) ---
170~306 最高出力(馬力) 203~342
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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