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アルトラパンと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   BMW  1シリーズクーペ
VS
1万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 45万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
5615 中古車掲載台数 30
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 純正CDデッキ アイドリングストップ

    本体価格
    41.5万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    156.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 社外ナビ アイドリングストップ 純フロア

    本体価格
    82.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD エンスタ Bluetoothナビ 夏冬タイヤ1年保証

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルトラパン 660 X キーフリー プッシュエンジンスタート

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    116.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X パナソニック製SDナビ装着

    本体価格
    77万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド ナビ 地デジ ETC スマートキー CD再生

    本体価格
    39.2万円

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    109.8万円

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    本体価格
    118.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 後期・7速DCT・Mスポーツ・本革シート

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i ハイラインパッケージ ・HDDナビ/フルセグTV・革シート

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    83万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ 後期ヘッドライト 社外ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    90万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i 記録簿 Bカメラ TV ETC

    本体価格
    85万円

関東
1180
78.1万円
関西
696
82.4万円
東海
772
80.9万円
北海道
284
85.6万円
九州
982
77.8万円
東北
446
83.3万円
北陸・甲信越
491
92.1万円
中国
449
86.3万円
四国
315
79.6万円
地域別台数
関東
14
181万円
関西
4
102.7万円
東海
5
119.9万円
北海道
0
---
九州
5
114.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

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アルトラパンと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   BMW  1シリーズクーペ
107.8万円172.4万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
658 排気量(cc) 1995~2979
52 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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