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M3セダンとRS4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3セダン   アウディ  RS4
VS
430万円1699.8万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 346万円594万円
RS4の相場表を見る
86 中古車掲載台数 6
  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 1オーナー ベンチレーションシート キャラミオレンジレザー パーキングアシストプラス トップビューカメラ 電動トランク レーザーライト

    本体価格
    1088万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 白革シート 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth接続 ドライブレコーダー ETC 純正18AW レーンキープ コーナーセンサー シートヒーター コンフォートアクセス スペアキー 取扱説明書 点検記録

    本体価格
    498万円

  • BMW M3セダン 4.0 6速MT/シルバーストーンメタリック/aFe POWERエアインテーク/バンブーベージュインテリア/コンフォートアクセス/リアガラス電動ブラインド/純正18インチAW/シートヒーター/ETC/プッシュスタート/HIDヘッドライト

    本体価格
    応談

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 後期LCI MドライブPKG ヘレスブラック V型8気筒NAエンジン PDC シートヒーター クルーズコントロール レザーステアリング パドルシフト パワーシート アダプティブコーナリングライト キーレス

    本体価格
    598万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 当店買取 LCIモデル harman/kardon カーボンルーフ ミネラルホワイト カーボンリアスポイラー ブラックキドニーグリル 黒革レザーシート パワーシート HUD パドルシフト クルーズコントロー ナビ バックカメラ

    本体価格
    541.3万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ヤス・マリナ・ブルーレザー カーボン・セラミック・ブレーキ MコンフォートP MドライバーズP カーボンファイバーインテリア ワンオーナー 禁煙車 2年保証

    本体価格
    1398万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 弊社デモカー ハーマンカードン カーボンルーフ レッドキャリパー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト

    本体価格
    1188万円

  • BMW M3セダン コンペティション ヴェルサイドXダ―ヴィンプロ Veilside X DRAWINPRO FULLBODY KIT カーボンルーフ・ボンネット カーボンフルエアロ ハーマンガードン Mカーボンセラミックブレーキ INSPEEDホイール 車検R10年4月

    本体価格
    834万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック Individualオパールホワイトインテリア Individualレザーフィニッシュダッシュボード Individualピアノブラックトリム アダプティブMサスペンション harman/kardonサラウンド リヤサイドブラインド

    本体価格
    578万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 WORKマイスター H&Rダウンサス パワークラフトマフラー フロントリップ ワンオフサイドスカート ワンオフリアディフューザー Mパフォーマンスステアリング

    本体価格
    559万円

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関東
32
730.7万円
関西
26
891.6万円
東海
18
720.2万円
北海道
0
---
九州
1
998.8万円
東北
2
764万円
北陸・甲信越
2
492.7万円
中国
3
1291.9万円
四国
2
1090万円
地域別台数
関東
3
543.3万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
346万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
498万円
四国
0
---

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M3セダンとRS4のカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   アウディ  RS4
1324万円1998万円 新車時価格 990万円1079万円
セダン ボディタイプ セダン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
2992~2993 排気量(cc) 4163
480~550 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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