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M3セダンとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3セダン   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
275万円1855.6万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 579.8万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
83 中古車掲載台数 32
  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車 ブラックレザー MコンフォートPKG 地デジ

    本体価格
    1268万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 弊社元デモカー/直列6気筒3000cc/Mコンフォートパッケージ/ステアリングヒーター/オートマチックテールゲート/アコースティック・ガラス/ベンチレーションシート/シートヒーター/ブラックメリノレザー

    本体価格
    1255万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD BMW認定中古車 レザーメリノキャラミオレンジブラック カーブドディスプレイ 地デジチューナー シートヒーター シートベンチレーション  電動トランクリッド

    本体価格
    1033万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック Individualオパールホワイトインテリア Individualレザーフィニッシュダッシュボード Individualピアノブラックトリム アダプティブMサスペンション harman/kardonサラウンド リヤサイドブラインド

    本体価格
    578万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック 後期モデル コンペティション専用装備 ハーマンカードンサウンド カーボンインテリア カーボンサイドブレーキ ヘッドアップディスプレイ ドラレコ レーダー 地デジ ディーラー整備記録簿5枚 スペアキー

    本体価格
    602万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック アルピンホワイト サキールオレンジ革 パーキングサポートPKG カーボンリップ カーボンドアミラー 437M19インチAW 3Dデザインパドルシフト 禁煙車

    本体価格
    475万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 右ハンドル/ブラック・サファイアメタリック/内装オレンジ/Harman Kardon スピーカー/ドライブレコーダー/360°カメラ/ヘッドアップディスプレイ/ACC/パワートラインク

    本体価格
    948万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック 黒革シート harman/kardon 純正20インチAW ブルーキャリパー カーボンルーフ 純正ナビ バックカメラ ミラーETC HUD 衝突軽減 LKA BSM R1/2/3/5年ディーラー整備

    本体価格
    611.5万円

  • BMW M3セダン コンペティション 3Dデザインマフラー/カーボンインテリア/MカーボンエクステリアPKG/VOSSEN19/20インチAW/SCHNITZERスポイラー/純正ナビTV/EVENTURIエアインテーク/カーボンルーフ

    本体価格
    869万円

  • BMW M3セダン 50th アニバーサリー リミテッド 50台限定車両 1オーナー 禁煙車 カーボンルーフ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    880万円

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    1100万円

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    本体価格
    1278万円

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    本体価格
    890万円

関東
31
738.8万円
関西
25
869.9万円
東海
18
707.7万円
北海道
0
---
九州
1
275万円
東北
1
788万円
北陸・甲信越
2
1057.5万円
中国
3
1360.5万円
四国
2
1090万円
地域別台数
関東
11
878.1万円
関西
10
784.8万円
東海
3
939.3万円
北海道
1
880万円
九州
3
846.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
885万円
四国
1
948万円

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BMW  M3セダン   アウディ  e-tron GTクワトロ
1324万円1998万円 新車時価格 1399万円1494万円
セダン ボディタイプ セダン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
2992~2993 排気量(cc) ---
480~550 最高出力(馬力) 530
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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