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M3セダンとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
235万円1799.9万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 477.7万円898万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
98 中古車掲載台数 34
  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション 元デモカー 6速MT ブラックメリノレザーシート 専用19/20インチアルミホイール 150台限定モデル ハーマンカードンスピーカー カーボンインテリア 全周囲カメラ AppleCarPlay ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1177万円

  • BMW M3セダン 50th アニバーサリー リミテッド AC SCHNITZER KW HAS

    本体価格
    1132万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック OP19AW OP Mサスペンション カーボンフロントリップスポイラー&エアインテーク&サイドスポイラー&リアディフューザー&トランクスポイラー カーボンインテリア ブラックフロントグリル レーダー ドラレコ

    本体価格
    370万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    440万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック 後期 インディビジュアルカラー フローズンホワイト フルレザーメリノ コンペティション専用装備 ブラックフロントグリル ハーマンカードン ディーラー整備記録簿 地デジTV ドラレコ スペアキー有

    本体価格
    565万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD DR記録簿 保証継承付 DRコーティング

    本体価格
    1320万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ・ブラックエクステンドデットレザーメリノシート・BMWレーザーライト・アダプティブMサスペンション・Mスポーツデファレンシャル・ストーレッジコンパートメントパッケージ・フロント シートヒーティング

    本体価格
    928万円

  • BMW M3セダン 4.0 アルピンホワイト/純正6速MT/FOCAL製サウンド/3Dデザイン製フットペダル/純正OPウッドインテリアトリム/社外フロントリップ/社外シフトノブ/シートヒーター/純正18インチAW/アルカンターラステアリング

    本体価格
    338.7万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 後期 OP19AW OP Mサスペンション 赤革 カーボンリアトランクスポイラー&リアディフューザー ブラックフロントグリル タイヤ4本新品交換済 ハーマンカードン ディーラー整備記録簿 地デジTV スペアキー

    本体価格
    540万円

  • BMW M3セダン 特別MTオーダー車両 特別受注生産MTモデル カーブドディスプレイ Individualカラー:デイトナバイオレット MレーストラックP MカーボンセラミックB MカーボンエクステリアP

    本体価格
    1548万円

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    898万円

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    698万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    598万円

関東
35
784.9万円
関西
24
945.1万円
東海
28
623.4万円
北海道
0
---
九州
3
612.9万円
東北
3
765.3万円
北陸・甲信越
2
488万円
中国
0
---
四国
3
1098万円
地域別台数
関東
13
582.4万円
関西
4
555.4万円
東海
6
678万円
北海道
2
738万円
九州
2
648万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
799万円
中国
4
658.8万円
四国
1
600万円

M3セダンの中古車を探す

Q8スポーツバックe-tronの中古車を探す

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M3セダンとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
1324万円1998万円 新車時価格 1317万円1448万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
2992~2993 排気量(cc) ---
480~550 最高出力(馬力) 408
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではM3セダンの中古車は98台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は34台掲載しています。
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