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M3セダンとB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3セダン   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
436万円1755.9万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 469万円765万円
B4クーペの相場表を見る
84 中古車掲載台数 6
  • BMW M3セダン コンペティション ワンオーナー 禁煙車 タイヤ4本新品交換 BMWレーザーライト 19/20インチAW 黒本革シート カーボンファイバーインテリアトリム harman/kardon  フルセグTV 全周囲カメラ ディーラー記録簿R3.4.5.6.7 1年保証

    本体価格
    849.9万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック フルカスタム OP369  後期LCI ドライカーボンエアロ SLISTO ドライカーボンエアインテークシステム サキ―ルオレンジレザー 記録簿付き

    本体価格
    798万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 後期モデル ワンオーナーMコンフォートパッケージ ステアリングヒーター 電動トランク アコースティックガラス アクティブベンチレーションシート パーキングアシストプラス LEDライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    1245万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック ワンオーナー フルノーマル 2019年式 最終型 禁煙車 ディーラー車 カーボンルーフ 純正19インチアルミホイール ドライブレコーダー ETC バックカメラ 障害物センサー スペアキー 記録簿 取説

    本体価格
    560万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車 純正ナビ レザーシート アダプティブクルーズコントロール アラウンドビューモニター メモリー機能付きパワーシート Harman/Kardon

    本体価格
    1030万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック 後期LCI MSSスポーツアジャスタブルライドシステム カーボンステアリング ブラックサファイア サキールオレンジレザー カーボンフロントスプリッター フロントリップ カーボンリアディフューザー

    本体価格
    748万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック 後期 インディビジュアルカラー フローズンホワイト フルレザーメリノ コンペティション専用装備 ブラックフロントグリル ハーマンカードン ディーラー整備記録簿 地デジTV ドラレコ スペアキー有

    本体価格
    553万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー カーボンミラーカバー キャラミオレンジメリノレザー ベンチレーションシート フロントシートヒーター パーキングアシストプラス ハーマンカードンスピーカー 電動トランク 純正地デジTV

    本体価格
    1145万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 当店買取 LCIモデル harman/kardon カーボンルーフ ミネラルホワイト カーボンリアスポイラー ブラックキドニーグリル 黒革レザーシート パワーシート HUD パドルシフト クルーズコントロー ナビ バックカメラ

    本体価格
    541.3万円

  • BMW M3セダン コンペティション 認定中古車/1年保証付/パーキングアシストプラス/HARMAN/KARDONサラウンド・サウンド・システム/BMW ライブ・コクピット・プロ/BMW レーザーライト/M コンパウンドブレーキ・レッド

    本体価格
    809.9万円

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    469万円

関東
30
733万円
関西
24
877.1万円
東海
18
647.9万円
北海道
0
---
九州
1
1018万円
東北
2
967.5万円
北陸・甲信越
3
688.7万円
中国
4
1283万円
四国
2
1090万円
地域別台数
関東
4
655.3万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  M3セダン   BMWアルピナ  B4クーペ
1324万円1998万円 新車時価格 1120万円1397万円
セダン ボディタイプ クーペ
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
2992~2993 排気量(cc) 2979
480~550 最高出力(馬力) 410~452
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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