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M3セダンとZ3 Mクーペを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとZ3 Mクーペの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   BMW  Z3 Mクーペ
VS
275万円1799.8万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 899万円1188万円
Z3 Mクーペの相場表を見る
84 中古車掲載台数 3
  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ベンチレーションシート/橙革/ヘッドアップディスプレイ/19AW/地デジチューナー/ワンオーナー

    本体価格
    1030万円

  • BMW M3セダン コンペティション 認定中古車/1年保証付/パーキングアシストプラス/HARMAN/KARDONサラウンド・サウンド・システム/BMW ライブ・コクピット・プロ/BMW レーザーライト/M コンパウンドブレーキ・レッド

    本体価格
    819.9万円

  • BMW M3セダン CS 4WD 国内30台限定 551PS CFRPボンネット・キドニーグリル・デュフューザー カーボン調エアロ イエローデイライト レッドハイグロスキャリパー Mカーボンセラミックブレーキ カーボンバケットシート

    本体価格
    1799.8万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ブラックメリノレザー ベンチレーションシート リアスポイラー レーザーライト F19AW/R20AW パーキングアシスト+ ハーマンカードンスピーカー レッドキャリパー ヘッドアップDP 電動トランク 全周囲カメラ

    本体価格
    1143万円

  • BMW M3セダン コンペティション カーボンファイバールーフ harmankardon 黒革シート ベンチレーション シートヒーター パワーシート OPアルミホイール ドライビングアシストプロ 純正ナビ 360°カメラ HUD ドラレコ

    本体価格
    776.5万円

  • BMW M3セダン コンペティション カーボンエクステリアパッケージ

    本体価格
    758万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 1年保証付/LCIモデル/LEDヘッドライト/ナビ・地デジTV・トップビューカメラ・ミラーETC/パドルシフト付スポーツステアリング/レザースポーツパワーシート・ヒーター/19インチ M2 Competition アルミホイール

    本体価格
    579.8万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 1オーナー・アダプティブMサスペンション・リアサイドローラーブラインド・カーボンインテリアトリム・カーボンルーフ・ブラックレザー・シートヒーター・ヘッドUPディスプレイ・HDDナビ・地デジ・7速MDCT・431PS

    本体価格
    618万円

  • BMW M3セダン コンペティション Pアシストプラス ベンチレーション HUD

    本体価格
    927.9万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD Mドライブプロフェッショナル フルレザーメリノインテリア シートベンチレーション

    本体価格
    948万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z3 Mクーペ 3.2 5速マニュアルトランスミッション 左ハンドル 赤&黒コンビレザーシート シートヒーター

    本体価格
    950万円

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    本体価格
    1188万円

  • BMW Z3 Mクーペ 3.2 ユーザー様直接買取車輌 前期エンジン ダブルVANOS エストリルブルー レザーシート スーパースプリントマフラー

    本体価格
    899万円

関東
30
778.5万円
関西
29
892万円
東海
16
707.1万円
北海道
1
998万円
九州
1
275万円
東北
1
788万円
北陸・甲信越
1
1129万円
中国
3
1338.6万円
四国
2
1090万円
地域別台数
関東
2
924.5万円
関西
0
---
東海
1
1188万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M3セダンとZ3 Mクーペのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   BMW  Z3 Mクーペ
1324万円1998万円 新車時価格 695万円730万円
セダン ボディタイプ クーペ
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1280
2992~2993 排気量(cc) 3201~3245
480~550 最高出力(馬力) 321~325
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

個性的なスポーツクーペ

Mロードスターのフォルムそのままに開発された、クローズドルーフを持つクーペ。Mロードスター同様、3.2L直6DOHCエンジンを搭載し、軽量ボディにより0-100km/h加速は5.4秒と、M5に迫るもの。また前後の重量配分をほぼ50:50とし、乗員の着座位置をほぼロールセンターに近づけるなど、運動性能を考慮した設計となっている。コンパクトなボディながら、開口部の大きなテールゲート内にはゴルフバッグ2つ分の大きなラゲッジスペースを持つなど実用性も確保されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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