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ロッキーとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとM3セダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   BMW  M3セダン
VS
105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 275万円2550万円
M3セダンの相場表を見る
1125 中古車掲載台数 104
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD パノラミックビューモニター/9インチナビ

    本体価格
    229万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD バックカメラ 被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD メモリーナビ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    184.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 社外ナビ フルセグ BT Bカメラ クルコン

    本体価格
    216.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正ナビアラウンドビュードラレコ前後

    本体価格
    236万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G パノラマモニター対応 USB接続 シ-ト

    本体価格
    172.5万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ブラックメリノレザー 全方位カメラ

    本体価格
    1048万円

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    本体価格
    518.9万円

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    本体価格
    915万円

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    本体価格
    1188万円

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    本体価格
    1099.9万円

  • BMW M3セダン コンペティション ワンオーナー 3Dビュー オレンジ革

    本体価格
    885万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック 20inAW/オレンジレザー/ヘッドアップD

    本体価格
    798万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD カーボンルーフ カードディスプレイ

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    898万円

関東
291
180.9万円
関西
115
190.2万円
東海
149
189.5万円
北海道
44
193.2万円
九州
178
183.8万円
東北
92
191.8万円
北陸・甲信越
65
199.4万円
中国
134
193万円
四国
57
179.7万円
地域別台数
関東
52
907.1万円
関西
25
1021万円
東海
16
662.9万円
北海道
0
---
九州
5
944.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
528.5万円
中国
2
1304万円
四国
2
761.5万円

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ロッキーとM3セダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   BMW  M3セダン
166.7万円246.1万円 新車時価格 1324万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
996~1196 排気量(cc) 2992~2993
82~98 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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