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ロッキーと180SXを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーと180SXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   日産  180SX
VS
59万円269万円
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中古車相場 145万円500万円
180SXの相場表を見る
933 中古車掲載台数 110
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 寒冷地仕様 ナビTV 全方位カメラ BSM RCTA

    本体価格
    243.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    223万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 衝突軽減 純正ナビ 全方位 クルコン ETC

    本体価格
    233.1万円

  • ダイハツ ロッキー プレミアム オーディオレス

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    227.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9インチディスプレイオーディオ パノラマ

    本体価格
    235万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV パノラマ対応カメラ/シートヒーター/ACC

    本体価格
    223.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9インチスマホ連携ディスプレイ

    本体価格
    249万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 軽減ブレーキ ナビ スターター 一年保証付

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ ロッキー G ダイハツ認定中古車 スマートアシスト付き

    本体価格
    165.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 180SX 2.0 タイプII 

    本体価格
    165万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    338万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX シルエイティ 純正5速ターボ

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 2.0 タイプX スーパーハイキャス HKSタービン LSD カーボンボンネット

    本体価格
    389万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 車高調 .銅3層ラジエタ- LSD 足廻りアーム

    本体価格
    295.9万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX TOMEIタービンキット装着車

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX シルエィテー ターボ MT インタークーラー

    本体価格
    200万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 後期 ターボ SR20DETエンジン

    本体価格
    210万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII サンルーフ 赤ヘッドエンジン

    本体価格
    255万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII 社外インタークーラー デフ 強化クラッチ

    本体価格
    288万円

関東
252
197.2万円
関西
83
200.8万円
東海
126
201万円
北海道
22
198.1万円
九州
148
199.2万円
東北
50
209.1万円
北陸・甲信越
53
205.8万円
中国
144
207.3万円
四国
55
202.2万円
地域別台数
関東
40
269.2万円
関西
10
310.8万円
東海
12
339.2万円
北海道
5
264.8万円
九州
11
349.7万円
東北
3
286.7万円
北陸・甲信越
5
267.5万円
中国
18
294.5万円
四国
6
246.5万円

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ロッキーと180SXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   日産  180SX
166.7万円242.2万円 新車時価格 179万円267.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
996~1196 排気量(cc) 1809~1998
87~98 最高出力(馬力) 140~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロッキーの中古車は933台、180SXの中古車は110台掲載しています。
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