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M3セダンと456GTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3セダン   フェラーリ  456GT
VS
275万円1280万円
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中古車相場 685万円868万円
456GTの相場表を見る
79 中古車掲載台数 4
  • BMW M3セダン コンペティション 下取・Pアシストプラス・19/20インチアルミ・直列6気筒・AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・ヘッドUPディスプレイ・オートホールド・電動シート・Hカードン・黒革シート・純正TV・ミラーETC

    本体価格
    899.9万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック フルカスタム OP217 ミネラルホワイト BC車高調 カーボンエアロ  サキールオレンジレザー

    本体価格
    598万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック クルコン/灰革/ヒーター/iドライブナビ/Bカメラ/キセノンライト/ドラレコ/M3専用エクステリア&18AW/Mエキゾーストシステム/2年保証

    本体価格
    528万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 19&20AWタルトゥーフォ革パーキングアシスト+カーボンルーフ純正HDDナビゲーション全方位カメラヘッドUPディスプレイハーマンカードンオートトランク禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    898万円

  • BMW M3セダン コンペティション 2WD FR カーボンパネル 右H D車

    本体価格
    856万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 2年保証付 HUD 橙黒革 ハーマンK カーブドD 全周囲 Mブレーキ 電動トランク レーザーライト  Vシート 電動シートH前後 ドラレコ前後 19/20AW 地デジ 弊社下取り車 ワンオーナー 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    1098万円

  • BMW M3セダン コンペティション カーボンルーフ MディフューザーWエキゾースト グロスブラック19&20Mライトホイール コンフォートアクセス レザーメリノ&MドライバーズPKG M Driveコックピット シートヒーター&クーラー h&kサウンド Dレコ

    本体価格
    838万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック フルカスタム OP369  後期LCI ドライカーボンエアロ SLISTO ドライカーボンエアインテークシステム サキ―ルオレンジレザー 記録簿付き

    本体価格
    798万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 1オーナー 後期 コンフォートA インテリジェントS 黒革 ナビTV Bカメラ HUD クルコン アダプティブMサスペンション Mスポーツエキゾースト カーボンインテリア カーボンR M専用エアロ&19インチAW 2年保証

    本体価格
    618万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション マットグレー(プロテクション) メーカー保証継承 全周囲カメラ カーボンルーフ カーボンインナーパネル レザーシート シートヒーター  レーザライト ヘッドアップディスプレイ applecarplay 19/20アルミ

    本体価格
    1080万円

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    868万円

  • フェラーリ 456GT A ディーラー車  MSレーシングマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 456GT A 赤革シート ETC

    本体価格
    応談

関東
30
742.3万円
関西
19
836.6万円
東海
21
685.2万円
北海道
0
---
九州
1
275万円
東北
2
774万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1085.7万円
四国
2
1098万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
685万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
868万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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M3セダンと456GTのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   フェラーリ  456GT
1324万円1998万円 新車時価格 2425万円2590万円
セダン ボディタイプ クーペ
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
2992~2993 排気量(cc) 5473
480~550 最高出力(馬力) 440~442
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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