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M3セダンとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとモンデオワゴンの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   フォード  モンデオワゴン
VS
235万円1799.9万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
91 中古車掲載台数 3
  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック フルレザーメリノインテリア OP19インチホイール OP Mサスペンション ハーマンカードンサウンド カーボンインテリア リアシートヒーター ブラックグリル レーダー ドラレコ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    440万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック アダプティブMサスペンション/Mライトアロイホイールダブルスポークスタイリング437M/カーボンファイバートリム/ブラッククロームハイライト/HarmanKardonサウンドシステム/3Dデザインフロントリップスポイラー

    本体価格
    488万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック アラゴスタ3WAY NEOVA新品 TE37サンビームオリジナルホワイト CSボンネット APフロント6ポッド Mパフォーマンスフルチタンマフラー 運転席助手席RECARO RMS M2レーシングGTウィング

    本体価格
    628万円

  • BMW M3セダン 4.0 MT MコンフォートP レザー サンルーフ アルミ ナビ

    本体価格
    409.9万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション 元デモカー 6速MT ブラックメリノレザーシート 専用19/20インチアルミホイール 150台限定モデル ハーマンカードンスピーカー カーボンインテリア 全周囲カメラ AppleCarPlay ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1177万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック アラゴスタ車高調 フロント&リアエンドレスブレーキ アクラポビッチマフラー VFインタークーラー Mパフォエアロ 3Dデザインサイドエアロ 3DデザインGTウイング ADVAN18AW チャージパイプ KWリアアーム

    本体価格
    558万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    420万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD フロントベンチレーションシート パーキングアシストプラス オートマチックテールゲート 弊社販売下取り車両 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    1098万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD カーブドディスプレイ パーキングアシストプラス ベンチレーションシート オートトランク アクティブクルーズ ハンズオフアシスト オレンジレザー

    本体価格
    1058万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 4ドアセダン オリジナル タン革シート プッシュスタート&スマートキー

    本体価格
    298.9万円

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    469万円

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    469.9万円

  • フォード モンデオワゴン ゼテックエディション STYNC3・Carplay・AndroidAuto接続

    本体価格
    469.9万円

関東
38
820.3万円
関西
22
937.1万円
東海
24
641.1万円
北海道
0
---
九州
2
448.8万円
東北
2
1058万円
北陸・甲信越
2
488万円
中国
0
---
四国
1
1098万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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BMW  M3セダン   フォード  モンデオワゴン
1324万円1998万円 新車時価格 309.8万円385万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
2992~2993 排気量(cc) 1998~2494
480~550 最高出力(馬力) 145~170
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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