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M3セダンとクーペを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとクーペの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   ヒョンデ  クーペ
VS
235万円1799.9万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
99 中古車掲載台数 2
  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ・ブラックエクステンドデットレザーメリノシート・BMWレーザーライト・アダプティブMサスペンション・Mスポーツデファレンシャル・ストーレッジコンパートメントパッケージ・フロント シートヒーティング

    本体価格
    928万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック ブラックレザー クルコン 1オーナー

    本体価格
    569.9万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション BMW認定中古車

    本体価格
    1198万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック OP258 ドライカーボンエアロ 後期LCIモデル カーボンインテリアトリム 20インチM鍛造ホイール harmna/kardonサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    778万円

  • BMW M3セダン コンペティション エクステンドレザーメリノシート カーボンファイバーインテリア harman/kardonサウンド パーキングアシストプラス インテリジェントセーフティ

    本体価格
    928万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レザーシート カーボンルーフ タイヤ(2025年製)純正フルセグナビ バックカメラ ETC2.0 前後ドラレコ クルコン 電動シート シートヒーター取扱説明書スペアキー有り

    本体価格
    469万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 認定中古車 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール フルセグ ヘッドアップディスプレイ 前席シートヒーター

    本体価格
    580万円

  • BMW M3セダン 50th アニバーサリー リミテッド AC SCHNITZER KW HAS

    本体価格
    1132万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック アラゴスタ車高調 フロント&リアエンドレスブレーキ アクラポビッチマフラー VFインタークーラー Mパフォエアロ 3Dデザインサイドエアロ 3DデザインGTウイング ADVAN18AW チャージパイプ KWリアアーム

    本体価格
    558万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD カーブドディスプレイ パーキングアシストプラス ベンチレーションシート オートトランク アクティブクルーズ ハンズオフアシスト オレンジレザー

    本体価格
    1058万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

関東
36
774.1万円
関西
24
930.1万円
東海
28
623.4万円
北海道
0
---
九州
3
612.9万円
東北
3
765.3万円
北陸・甲信越
2
488万円
中国
0
---
四国
3
1098万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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M3セダンとクーペのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   ヒョンデ  クーペ
1324万円1998万円 新車時価格 209万円252万円
セダン ボディタイプ クーペ
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
2992~2993 排気量(cc) 2656
480~550 最高出力(馬力) 167~175
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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