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アヴェンタドールとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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アヴェンタドールとM3セダンの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   BMW  M3セダン
VS
3250万円9500万円
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中古車相場 280万円1699.9万円
M3セダンの相場表を見る
96 中古車掲載台数 93
  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 内外装カーボン・アドペルソナム・Fリフト

    本体価格
    5930万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 前後ロベルタ・BCフォージドアルミ・LEAPデザインエアロ・バルブ切り替付き社外マフラー

    本体価格
    5500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール 4WD ウルティメ仕様社外フルエアロ装着パワークラフトオーダーマフラー装着

    本体価格
    4650万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD HYPER-FORGED(F20in R21in)/Power Craftマフラ-/ロワリング/純正パ-ツ有/ブランディングPKG/ヘッドレスト刺繍/ガラスEGフ-ド/デジタルインナ-ミラ-/GPSレ-ダ-/前後ドラレコ/Bカメラ/障害物センサ-/リフティング機能

    本体価格
    3250万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD D車/純正内外装カーボン/Gエンジンフード

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD Bianco Isis

    本体価格
    8500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 右ハンドル フロントリフター ガラスエンジンフード 純正IPERIONEハイグロスブラック19/20インチホイール ブランディングPKG パーキングセンサー&バックカメラ イエローキャリパー カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 正規D車/純正マフラー可変切り替バルブ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール 4WD 正規D車・カーボン・オプション

    本体価格
    5075万円

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    625万円

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    本体価格
    1188万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD カーブドディスプレイ パーキングアシストプラス ベンチレーションシート オートトランク アクティブクルーズ ハンズオフアシスト オレンジレザー

    本体価格
    1058万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 全国2年走行無制限保証付 キャラミオレンジ/ブラックレザーS パーキングアシストプラス オートトランク harman/kardon ドライビングアシストプロ レザーライト フルセグTV ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1067万円

関東
37
5716.2万円
関西
12
5298.3万円
東海
22
5577.7万円
北海道
0
---
九州
11
5763.3万円
東北
4
5280万円
北陸・甲信越
2
7000万円
中国
6
4673.6万円
四国
2
5707.5万円
地域別台数
関東
39
779.6万円
関西
22
809.6万円
東海
27
556.8万円
北海道
0
---
九州
1
306.6万円
東北
3
732.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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アヴェンタドールとM3セダンのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   BMW  M3セダン
4100.3万円5670.3万円 新車時価格 1324万円1998万円
クーペ ボディタイプ セダン
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
6498 排気量(cc) 2992~2993
700~780 最高出力(馬力) 480~550
4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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