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M3セダンとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとファミリアバンの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   マツダ  ファミリアバン
VS
218万円2340.9万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 14.8万円160.5万円
ファミリアバンの相場表を見る
84 中古車掲載台数 38
  • BMW M3セダン コンペティション 黒レザーシートヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    945万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 後期LCI 赤革 ヘキサゴナルLED HUD 2年保証

    本体価格
    548万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 黒革 HUD カ-ボン Eventuriインテ-ク 20AW

    本体価格
    438万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 屋内保管 赤革 19AW カ-ボンル-フ TV BSM

    本体価格
    518万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 赤革 コンペティション用20インチAW 後期

    本体価格
    618万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック フルレザーメリノ Mパフォパーツ

    本体価格
    698万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 認定中古車 アダプティブMサスペンション

    本体価格
    538.8万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    258万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック ベージュレザーカーボンインテリア

    本体価格
    535万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 1オーナー禁煙車19AW 純正ナビ地デジBカメ

    本体価格
    548万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ドライブレコーダー・ETC車載器

    本体価格
    43万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE TSS ナビバックカメラ CVT

    本体価格
    82万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 VE 4WD 車検整備付き 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    45.1万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    111.1万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ナビ ETC キーレス パワーウィンド

    本体価格
    49万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 衝突軽減ブレーキ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    64万円

関東
39
664.4万円
関西
25
903.4万円
東海
12
879.4万円
北海道
0
---
九州
3
558.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
540.2万円
中国
3
485.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
63.1万円
関西
5
40.9万円
東海
4
74.5万円
北海道
2
58.5万円
九州
7
66.6万円
東北
1
45.1万円
北陸・甲信越
2
83.5万円
中国
8
59.4万円
四国
3
55.3万円

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M3セダンとファミリアバンのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   マツダ  ファミリアバン
1324万円1998万円 新車時価格 159.3万円207.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
2992 排気量(cc) 1496
480~550 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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