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M3セダンとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとヌエラの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   光岡自動車  ヌエラ
VS
275万円2550万円
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中古車相場 30万円218万円
ヌエラの相場表を見る
106 中古車掲載台数 13
  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD カーボンルーフ ディーラーメンテナンス

    本体価格
    900万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション 全面ステルスフィルム施工 カーボンルーフ

    本体価格
    1300万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD アクラポマフラー カーボンFrリップ

    本体価格
    1048万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション 限定50台 Mカーボントリム レーザーライト

    本体価格
    1278万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション 1オ-ナ- H&Rアジャストサス 低ダスパッド

    本体価格
    1240万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック TE37 アラゴスタ REMUS Mパフォエアロ

    本体価格
    515万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD BMW認定中古車 Kオレンジレザー

    本体価格
    1070万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 純正ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    369万円

  • BMW M3セダン CS 4WD M3CS 日本30台限定車

    本体価格
    1768.2万円

  • BMW M3セダン 50th アニバーサリー リミテッド 20台限定6速MTMインテリアカーボントリム

    本体価格
    1138万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    82.8万円

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    54万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 4WD 純正ナビ TV ハーフレザーシート

    本体価格
    80万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX K20エンジン ガンメタ塗装

    本体価格
    110万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 本革ステアリング ハーフレザーS 純正ナビ

    本体価格
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  • 光岡自動車 ヌエラ ワゴン 初代ヌエラワゴン 電動リアゲート

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    本体価格
    158万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX キーレス・純正アルミ・ハーフレザーシート

    本体価格
    129万円

関東
53
910.5万円
関西
25
1021万円
東海
16
662.9万円
北海道
0
---
九州
5
944.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
528.5万円
中国
3
1059万円
四国
2
761.5万円
地域別台数
関東
3
146.7万円
関西
0
---
東海
5
94.7万円
北海道
2
62.5万円
九州
1
129万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
1
85万円
四国
0
---

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M3セダンとヌエラのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   光岡自動車  ヌエラ
1324万円1998万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
2992~2993 排気量(cc) 1998~2354
480~550 最高出力(馬力) 152~200
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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