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エクストレイルとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとM3セダンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  M3セダン
VS
24.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 286万円2550万円
M3セダンの相場表を見る
3949 中古車掲載台数 98
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD サンルーフ/11.6インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    459.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 純正12.3型ナビ 全方位 プロパイロット TV

    本体価格
    402.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ 寒冷地仕様 デジタルミラー 禁煙

    本体価格
    186.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 7人乗り プロパイロットパワーバックドア

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ナビ・TV・アラウンドビューモニター

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ クルコン スマートキー ETC

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    187万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 本州仕入/1オーナー/ナビTV/サンルーフ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD サンルーフ純正ナビTV純正アルミETC

    本体価格
    193万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正9型ナビ 衝突軽減装置 全周囲カメラ

    本体価格
    158.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    948万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    1078万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック シャンパンクォーツ KWバージョン3

    本体価格
    398万円

  • BMW M3セダン コンペティション 1オナ h/k HUD 純正ナビ 360°カメラ LED

    本体価格
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  • BMW M3セダン Mヒート エディション M DCT ドライブロジック 限定15台/Mパフォ/カーボン/Rチェンジ/HUD

    本体価格
    674.8万円

関東
991
181.4万円
関西
466
206.1万円
東海
520
198.5万円
北海道
383
162.6万円
九州
568
202.3万円
東北
437
160.6万円
北陸・甲信越
333
165.6万円
中国
160
176.9万円
四国
91
156.2万円
地域別台数
関東
48
927.1万円
関西
24
984.7万円
東海
15
649.7万円
北海道
0
---
九州
4
890.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
528.5万円
中国
4
865.8万円
四国
1
1258万円

エクストレイルの中古車を探す

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エクストレイルとM3セダンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  M3セダン
319.9万円533.3万円 新車時価格 1324万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1497 排気量(cc) 2992~2993
144 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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