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M3セダンとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとブルーバードの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   日産  ブルーバード
VS
280万円1749.9万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
97 中古車掲載台数 38
  • BMW M3セダン 4.0 アルピンホワイト/純正6速MT/FOCAL製サウンド/3Dデザイン製フットペダル/純正OPウッドインテリアトリム/社外フロントリップ/社外シフトノブ/シートヒーター/純正18インチAW/アルカンターラステアリング

    本体価格
    338.7万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション ワンオーナー ファイナルエディション 6MT 20インチアルミ ブラックレザーシート シートヒーター カーボンルーフ カーボンインナーパネル BMWレーザーライト アンビエントライト アップルカープレイ

    本体価格
    1111万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック レムスマフラー KW車高調 OP19AW OP Mサスペンション タイヤ4本新品交換 カーボンエアロ&カーボン内装パーツ カーボンインテリア 後期テール ブラックグリル 整備記録簿7枚 前後ドラレコ スペアキー有

    本体価格
    497万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    306.6万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー BMWオペレーティングシステム8 カーブドディスプレイ パーキングアシストプラス 鍛造19-20AW カーボンルーフ レッドキャリパー harman/kardon シートヒーター/クーラー 新車保証 マイチェン後モデル

    本体価格
    979万円

  • BMW M3セダン コンペティション ブルックリングレー ベンチレーション 黒革 パーキングアシストプラス harman/kardonサウンド ヘッドアップディスプレイ 純正19-20インチAW BMWレーザーライト ドライビングアシストプロフェッショナル

    本体価格
    778万円

  • BMW M3セダン コンペティション ハーマンカードンサウンドシステム・ヘッドアップディスプレイ・Mパフォーマンス/カーボンステアリングカバー・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    838万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD フルレザーメリノ/キャラミオレンジ カーボンキドニーグリル カーブドディスプレイ 鍛造19-20AW ワンオーナー 新車保証 Mスポーツエキゾーストシステム harman/kardonサウンド ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1028万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    応談

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック ブラックレザーシート・シートヒーター・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・ハーマンカードンサウンド・バックカメラ・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・パドルシフト・コンフォートアクセス・禁煙

    本体価格
    438.5万円

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    68万円

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関東
34
789.1万円
関西
20
847.9万円
東海
31
592.1万円
北海道
0
---
九州
4
412.1万円
東北
3
763.5万円
北陸・甲信越
1
474万円
中国
0
---
四国
4
1098万円
地域別台数
関東
19
246万円
関西
2
81.5万円
東海
5
326.7万円
北海道
6
250.2万円
九州
2
337.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
377.4万円
四国
1
190万円

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M3セダンとブルーバードのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   日産  ブルーバード
1324万円1998万円 新車時価格 158.7万円262万円
セダン ボディタイプ セダン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
2992~2993 排気量(cc) 1769~1998
480~550 最高出力(馬力) 76~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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