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M3セダンとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
235万円1799.9万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 518万円1290万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
95 中古車掲載台数 25
  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 

    本体価格
    458万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション BMW認定中古車

    本体価格
    1198万円

  • BMW M3セダン 4.0 MT MコンフォートP レザー サンルーフ アルミ ナビ

    本体価格
    409.9万円

  • BMW M3セダン コンペティション 2年保証付 HUD 黒革 Vシート H/K Mブレーキ 電動シートH ジェスチャーC 地デジ ACC ドラレコ前後 アンビエント 全方位カメラ タッチナビ ワイヤレスC 19/20インチAW 弊社下取り車 ワンオーナー 認定中古車 延長BSI

    本体価格
    828万円

  • BMW M3セダン 特別MTオーダー車両 特別受注生産MTモデル カーブドディスプレイ Individualカラー:デイトナバイオレット MレーストラックP MカーボンセラミックB MカーボンエクステリアP

    本体価格
    1548万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック カーボンルーフ 黒レザー ナビ

    本体価格
    538万円

  • BMW M3セダン コンペティション 禁煙 アクティブベンチレーションシート パーキングアシストプラス ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシスト ブラックエクステンドメリノ革シート harmankardon 前後ドラレコ レーダー

    本体価格
    798万円

  • BMW M3セダン コンペティション 下取・Pアシストプラス・19/20インチアルミ・直列6気筒・AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・ヘッドUPディスプレイ・オートホールド・電動シート・Hカードン・黒革シート・純正TV・ミラーETC

    本体価格
    899.9万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 3D Design車高調KIT arcスタビライザー COX BODY DAMPER brembo GT KIT グループエムRAM AIR SYSTEMBMW M PERFORMANCE インコネルリアマフラー

    本体価格
    410万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 2年保証付 HUD 黒革 Vシート H/K Mブレーキ 電動シートH  ACC 地デジ  全周囲 レーザーライト 19/20インチAW アンビエント Rフィルム  弊社下取り車 ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    1048万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    614.5万円

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    本体価格
    538万円

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    1180万円

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    本体価格
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    本体価格
    775.8万円

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    本体価格
    758万円

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    本体価格
    580万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP279/20モデル/スポーツクロノPKG

    本体価格
    1180万円

関東
36
832.5万円
関西
24
948万円
東海
28
626.8万円
北海道
0
---
九州
2
442.9万円
東北
2
1058万円
北陸・甲信越
2
488万円
中国
0
---
四国
1
1098万円
地域別台数
関東
11
806.5万円
関西
6
910.1万円
東海
5
815.8万円
北海道
2
830.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
799万円
四国
0
---

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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M3セダンとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
1324万円1998万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
2992~2993 排気量(cc) 2893~3996
480~550 最高出力(馬力) 330~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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