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カローラフィールダーとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとM3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   BMW  M3セダン
VS
29.8万円285万円
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中古車相場 275万円2550万円
M3セダンの相場表を見る
840 中古車掲載台数 105
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 純正ナビ/バックカメラ/TV/BT/ドラレコ/ETC

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD ナビTV

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 純正ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    156.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HID エクストラ リミテッド 4WD ナビTV付きエンジンスターター付き

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B SDナビ・ワンセグ・ハーフレザーシート

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 純正ナビ/ワンセグTV/純正バックカメラ/ETC

    本体価格
    134万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B セーフティーS ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    90万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー フルセグナビTV/バックカメラ/DVD再生/ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 社外パーツ

    本体価格
    68万円

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  • BMW M3セダン 50th アニバーサリー リミテッド 限定20台 黒革 赤キャリパー HUD シートH

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    1185万円

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    1330万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック フルレザーメリノインテリア harman/kardon

    本体価格
    363.7万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 純正CICナビ・地デジ・Bカメラ

    本体価格
    294万円

  • BMW M3セダン コンペティション パーキングアシストプラス 有償カラー

    本体価格
    1099.9万円

関東
251
110.3万円
関西
103
105.4万円
東海
119
103.5万円
北海道
67
116.3万円
九州
101
117.2万円
東北
56
106.5万円
北陸・甲信越
58
97.9万円
中国
60
111.4万円
四国
25
105.1万円
地域別台数
関東
52
929.1万円
関西
26
998.5万円
東海
16
669.5万円
北海道
0
---
九州
4
883.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
528.5万円
中国
3
1059万円
四国
2
761.5万円

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カローラフィールダーとM3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   BMW  M3セダン
153.2万円253.7万円 新車時価格 1324万円1998万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1494~1797 排気量(cc) 2992~2993
74~140 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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