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ランドクルーザー100とM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とM3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   BMW  M3セダン
VS
118万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 275万円2550万円
M3セダンの相場表を見る
178 中古車掲載台数 101
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca 106

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD サンルーフ.GDマフラー.リフトアップ18AW

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 最終型ディーゼルターボ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 VX-LTD 60FAICEKIT ラプターライナー 東京オートサロン大阪オートメッセ 出展車

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボVX5速MTインチアップ

    本体価格
    499万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 1ナンバー 社外20インチAW

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca106 ペイント US

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD サンルーフ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 後期ヘッドライト 20AW シグナステール

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー禁煙土禁 キャンピング登録

    本体価格
    385万円

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    1228万円

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    本体価格
    900万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック カーボンルーフ コンフォートアクセス

    本体価格
    378万円

  • BMW M3セダン CS M DCT ドライブロジック CS日本限定30台 前後タイヤ交換済み 右H

    本体価格
    948万円

関東
42
317.8万円
関西
9
296万円
東海
24
284.1万円
北海道
34
305.2万円
九州
21
355万円
東北
14
266.8万円
北陸・甲信越
16
334.9万円
中国
9
303.1万円
四国
9
349.7万円
地域別台数
関東
51
917.7万円
関西
24
1020.7万円
東海
15
653.2万円
北海道
0
---
九州
5
944.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
528.5万円
中国
2
1304万円
四国
2
761.5万円

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ランドクルーザー100とM3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   BMW  M3セダン
403.2万円569.1万円 新車時価格 1324万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
4163~4663 排気量(cc) 2992~2993
196~235 最高出力(馬力) 480~550
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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