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SAIとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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SAIとM3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   BMW  M3セダン
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 280万円1699.9万円
M3セダンの相場表を見る
259 中古車掲載台数 91
  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/純正アルミホイール/プッシュスタート/スマートキー/パワーシート/ビルトインETC

    本体価格
    115.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 G バックカメラ ETC パワーシート Bluetooth 純正ナビ フルセグTV 社外アルミ ロクサーニ  ステアリング電動チルト クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    69万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ドラレコ・バックカメラ・スペアキー・LED・フルレザー・純正エアロ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ SAI S Cパッケージ 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ SAI その他 

    本体価格
    56万円

  • トヨタ SAI SAI Gツーリングセレクション 

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 低燃費ハイブリッドステアリングスイッチNA

    本体価格
    117万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正HDDナビ CD DVD再生 フルセグTV バックカメラ スマートキーETC 電動シート  LEDライト

    本体価格
    69.4万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    275万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション マットグレー(プロテクション) メーカー保証継承 全周囲カメラ カーボンルーフ カーボンインナーパネル レザーシート シートヒーター  レーザライト ヘッドアップディスプレイ applecarplay 19/20アルミ

    本体価格
    1080万円

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    本体価格
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    本体価格
    1548万円

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    本体価格
    799.9万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 弊社下取車 ベージュシート ヒーター ナビ 禁煙 スペアキー

    本体価格
    280万円

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    本体価格
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    本体価格
    525.5万円

関東
63
93.7万円
関西
38
88.4万円
東海
33
90.2万円
北海道
5
64.8万円
九州
65
102.8万円
東北
22
101.9万円
北陸・甲信越
9
78万円
中国
14
110.4万円
四国
10
95.5万円
地域別台数
関東
39
799.9万円
関西
21
794.5万円
東海
27
582.8万円
北海道
0
---
九州
1
275万円
東北
2
569.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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SAIとM3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   BMW  M3セダン
321万円437万円 新車時価格 1324万円1998万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
2362 排気量(cc) 2992~2993
150 最高出力(馬力) 480~550
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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