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SAIとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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SAIとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
33.4万円189.7万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 19.8万円155.3万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
359 中古車掲載台数 38
  • トヨタ SAI 2.4 S 禁煙/ナビT/バックカメラ/HID/ETC/クルコン

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 後期モデル ハイブリッド メーカーナビ

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 G バックカメラ・Bluetooth・ETC・クルコン

    本体価格
    133万円

  • トヨタ SAI 2.4 G メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    99.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 7インチメモリーナビ バックモニター

    本体価格
    121万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    124.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ SAI G ASパッケージ ナビゲーション ET 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ SAI 2.4 G サンルーフ黒本革シートパワーシート

    本体価格
    145.9万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 禁煙 ナビ フルセグTV Bカメラ ETC ハ-フ革

    本体価格
    77万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビ パドルシフト

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ハーフレザーナビBカメラETCクルコン

    本体価格
    92万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 4WD 

    本体価格
    27.1万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li パドルシフト・ハーフレザーシート・ETC

    本体価格
    87.5万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 2023年製タイヤ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89.8万円

関東
99
98.1万円
関西
49
92.2万円
東海
51
102.8万円
北海道
8
70.5万円
九州
68
109.9万円
東北
33
94万円
北陸・甲信越
21
103.6万円
中国
18
101.7万円
四国
12
108.1万円
地域別台数
関東
9
67.7万円
関西
6
83.6万円
東海
7
97.8万円
北海道
2
33.8万円
九州
5
60.9万円
東北
5
49.6万円
北陸・甲信越
1
84万円
中国
0
---
四国
3
39.5万円

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SAIとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   トヨタ  アベンシスワゴン
321万円437万円 新車時価格 250万円298.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
2362 排気量(cc) 1986
150 最高出力(馬力) 152
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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