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ピクシスメガとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとM3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   BMW  M3セダン
VS
38万円176.7万円
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中古車相場 218万円2340.9万円
M3セダンの相場表を見る
219 中古車掲載台数 87
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ D SA3 

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII スマートアシスト3 禁煙車 純正ナ

    本体価格
    101.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII ベンチシート

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD 地デジナビ エンスタ 両側パワスラ AW

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ L SAII 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X ツートン/電動ドア/ナビTV/Bluetooth/LED

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA ターボ・ナビ・バックカメラ・ETC・禁煙車

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突被害軽減装置/CDチューナー

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 後期仕様 カーボンフルエアロ OPレザー

    本体価格
    425万円

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    本体価格
    598.8万円

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    568万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック M3 シルバーストーンレザーシート

    本体価格
    448万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 1オーナー 白革 カーボンインテ 新車保証

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    1048万円

  • BMW M3セダン CS 4WD 国内30台限定 走行188k Mカーボン

    本体価格
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  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 屋内保管 赤革 19AW カ-ボンル-フ TV BSM

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  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    418万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック Mパフォーマンスカーボンパーツ

    本体価格
    578万円

関東
70
104.1万円
関西
33
111.6万円
東海
24
111.4万円
北海道
15
123.5万円
九州
36
102.8万円
東北
11
114.6万円
北陸・甲信越
14
114.3万円
中国
10
122.9万円
四国
6
101.6万円
地域別台数
関東
42
693.6万円
関西
24
886.9万円
東海
13
917.6万円
北海道
0
---
九州
2
558.9万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
2
578.5万円
中国
2
458.9万円
四国
1
1120.7万円

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トヨタ  ピクシスメガ   BMW  M3セダン
135万円187.6万円 新車時価格 1324万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
658 排気量(cc) 2992
52~64 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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