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bZ4XとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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bZ4XとM3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  bZ4X   BMW  M3セダン
VS
292.1万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
中古車相場 275万円1699.9万円
M3セダンの相場表を見る
110 中古車掲載台数 89
  • トヨタ bZ4X Z ナビゲーションバックモニター標準

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ bZ4X Z パノラマルーフ・前後ドラレコ・パノラミックモニタ・ブラインドモニタ・デジタルミラー

    本体価格
    375万円

  • トヨタ bZ4X G パノラミックビューモニター

    本体価格
    440万円

  • トヨタ bZ4X Z アドバンスドパーク 全周囲カメラ デジタルミラー ナビ BSM ETC 100V1500W電源 シートベンチレーション ステアリングヒーター JBL PDA RCTA RCD RSA 安心降車アシスト 後方接近告知 周辺車両接近時サポート

    本体価格
    388万円

  • トヨタ bZ4X Z TSS 純正ナビ 全方位カメラ Pバックドア BSM デジタルインナーミラー シートヒーター・ベンチレーター

    本体価格
    388万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 4WD クルーズコントロール 全周囲モニター ETC ドライブレコーダー ワンオーナー車

    本体価格
    392万円

  • トヨタ bZ4X Z パノラマビューカメラ ETC2.0 エアコンデショニングシート

    本体価格
    398万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD JBLプレミアムサウンド 純正ナビ パノラミックビューモニター フルセグTV デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 BSM パワーシート 温冷シート 前後ドライブレコーダー ビルトインETC2.0

    本体価格
    336.4万円

  • トヨタ bZ4X Z 純正ナビ TV 全方位カメラ ワイヤレス充電 プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート レザーシート シートヒーター ベンチレーション レーダークルコン オートマチックハイビーム ドラレコ

    本体価格
    391.4万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    462万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    367万円

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    本体価格
    369万円

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    本体価格
    562万円

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    320万円

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    778万円

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    本体価格
    1179万円

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    本体価格
    応談

  • BMW M3セダン コンペティション Pアシストプラス ベンチレーション HUD

    本体価格
    959.9万円

関東
41
400.4万円
関西
12
384.6万円
東海
21
377.3万円
北海道
1
418万円
九州
8
432.4万円
東北
4
420.3万円
北陸・甲信越
14
399.1万円
中国
4
396.3万円
四国
5
379.4万円
地域別台数
関東
39
794.6万円
関西
20
778.8万円
東海
26
587.2万円
北海道
0
---
九州
1
275万円
東北
2
569.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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トヨタ  bZ4X   BMW  M3セダン
480万円650万円 新車時価格 1324万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
--- 排気量(cc) 2992~2993
169~342 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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