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タンドラとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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タンドラとM3セダンの中古車情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   BMW  M3セダン
VS
98万円1280万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 275万円2550万円
M3セダンの相場表を見る
166 中古車掲載台数 106
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 4WD ヒッチメンバー 社外ショック

    本体価格
    365万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 4WD SR5 新並 ベンコラ 電格ミラー

    本体価格
    719.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 新車並行 最終モデル

    本体価格
    869万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD リフトアップ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    729万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 社外ヘッドライト/社外テールライト

    本体価格
    537万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス TRDスポーツ 4WD FWCキャンパー

    本体価格
    1498万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794ED 4WD 24yモデル.サイドステップ.トノカバー付き

    本体価格
    1278万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD クルーマックスETC22インチアルミ

    本体価格
    650万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 新車並行 本革シート

    本体価格
    419.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 4WD 新車並行 レザー張替 フロントベンコラ

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー カーブドディスプレイ

    本体価格
    1188万円

  • BMW M3セダン 50th アニバーサリー リミテッド 20台限定6速MTMインテリアカーボントリム

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  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック フルレザーメリノ アラゴスタ タイプS

    本体価格
    398万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック BCフォージド19AW レムスマフラー

    本体価格
    285万円

  • BMW M3セダン MT FINAL EDITION アルピンホワイト 鍛造ホイール 50台限定

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    1330万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック カーボンルーフ・車高調・OP19インチAW

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  • BMW M3セダン コンペティション 認定中古車保証2年付/白革/HarmanKardon

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  • BMW M3セダン コンペティション ワンオーナー 3Dビュー オレンジ革

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    885万円

  • BMW M3セダン コンペティション KWVer4

    本体価格
    1350万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック BCフォージド20インチ KW車高調

    本体価格
    398万円

関東
62
625.8万円
関西
21
587.5万円
東海
36
644.6万円
北海道
20
560.5万円
九州
6
301万円
東北
11
543.2万円
北陸・甲信越
6
293.1万円
中国
3
747万円
四国
1
798万円
地域別台数
関東
53
910.5万円
関西
25
1021万円
東海
16
662.9万円
北海道
0
---
九州
5
944.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
528.5万円
中国
3
1059万円
四国
2
761.5万円

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タンドラとM3セダンのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   BMW  M3セダン
--- 新車時価格 1324万円1998万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
4000~5700 排気量(cc) 2992~2993
--- 最高出力(馬力) 480~550
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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