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1シリーズカブリオレと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズカブリオレ   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
45万円~179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
中古車相場 12500万円~15780万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
11台 中古車掲載台数 3台
  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i Mスポーツパッケージ 電動オープン バックカメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    75万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i Mスポーツパッケージ 2009年モデル正規ディーラー車 電動オープン 社外フロントスポイラー&グリル 黒革シート 社外ナビ 地デジテレビ バックカメラ ブルートゥース USB ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    45万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i オープンカー・本革・ETC・キーレス

    本体価格
    60万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ACシュニッツァーエアロ/チャコール&ライトグレーオリジナルレザーインテリア/電動開閉ソフトトップ/シートヒーター/バイキセノンヘッドライト/18インチAW

    本体価格
    98万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ワンオーナー ガレージ保管

    本体価格
    102.4万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ETC キーレス 電動オープン 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    45万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ハイライン 電動オープン

    本体価格
    120万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ・Mモデル仕様・社外20インチアルミ・車高調・社外マフラー・赤革シート・社外ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    80万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i Mスポーツパッケージ 禁煙 黒革シート シートヒーター ストラーダ製2DINナビ フルセグTV DVD再生 バックカメラ Mスポーツエクステリア スポーツシート アルミニウムインテリアトリム スポーツサス Mスポーツ17インチAW

    本体価格
    120万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    15780万円

関東
5台
78.1万円
関西
2台
82.5万円
東海
1台
120万円
北海道
0台
---
九州
1台
80万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
75万円
四国
1台
179万円
地域別台数
関東
2台
14380万円
関西
0台
---
東海
1台
12500万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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BMW  1シリーズカブリオレ   フェラーリ  488ピスタスパイダー
434万円~488.5万円 新車時価格 4350万円~4454万円
オープン ボディタイプ オープン
4370×1750×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1995 排気量(cc) 3902
156~170 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
11.2~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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