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ミニと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
38万円525万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 42.8万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
302 中古車掲載台数 18
  • ローバー ミニ クーパー ヘリテイジATフルO/H社外マフラーナビTVETC

    本体価格
    241.5万円

  • ローバー ミニ 1.3i 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ベースグレード 左ハンドル MT ETC ウェーバーキャブレター 社外赤レザー調シート 社外ステアリング フェンダーミラー 社外アルミ10インチ オーバーフェンダー 社外マフラー

    本体価格
    188万円

  • ローバー ミニ メイフェア 希 少カラー 実 走行距離

    本体価格
    149.9万円

  • ローバー ミニ 1000 MK1仕様 4速マニュアル SUキャブ  センターメーター 10インチアルミ ハイローキット フェンダーミラー センターキー ツインタンク仕様 ディーラー車 ETC 社外オーディオ 修復歴無

    本体価格
    190万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 Mark1仕様 キャブ・10インチ・全塗装済

    本体価格
    298.8万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー クーパーヘリテイジ クーラー ETC AT

    本体価格
    110万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ERAギャレットT3ターボ モンスターモデル 

    本体価格
    応談

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    80万円

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    本体価格
    72.9万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ハイライン 赤革シート シートヒーター 電動オープン

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    128万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 2010年モデル正規ディーラー車 電動オープン キセノンヘッドライト 純正16インチ 黒革シート 純正HDDナビ バックカメラ 地デジテレビ CD DVD再生 AUX ETC クルーズコントロール

    本体価格
    45万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i Mスポーツパッケージ 検査10年3月/正規ディーラー車/法定点検整備/タイヤ4本新品交換/バルブカバーシール交換/純正フルエアロ&アルミ/社外ナビ/TV/ETC/Bluetooth/バックモニター/4人乗電動オープン/赤革電動シート/HIDライト

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

    本体価格
    179万円

関東
123
220.6万円
関西
55
276.4万円
東海
34
213万円
北海道
15
110万円
九州
22
187.7万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
13
239.3万円
中国
20
200万円
四国
14
190.2万円
地域別台数
関東
9
67万円
関西
3
106万円
東海
3
78.6万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
1
179万円

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ミニと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   BMW  1シリーズカブリオレ
139万円359万円 新車時価格 434万円488.5万円
その他 ボディタイプ オープン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
999~1271 排気量(cc) 1995
42~95 最高出力(馬力) 156~170
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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