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マークIIとX6を比較! - みんなの比較車種

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マークIIとX6の中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   BMW  X6
VS
24.9万円510万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 99万円1099.9万円
X6の相場表を見る
239 中古車掲載台数 135
  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 純正5速 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    328万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ ワンオーナー 修復歴無し 記録簿付

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  • トヨタ マークII 2.5 iR-V 車高調社外18インチアルミバックカメラ

    本体価格
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  • トヨタ マークII 2.5 iR-V エアロ クロススピード18インチ 純正5MT

    本体価格
    400万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V ターボ車両5速エアロパーツ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ マークII 3.0 ツアラーS 2JZ6MT換装金プロ 公認済 

    本体価格
    335万円

  • トヨタ マークII ツアラーS改 当店管理車1JZターボMT載替公認LSDクラッチ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ マークII グランデ 1オーナー 走行7000km 禁煙 D記録簿

    本体価格
    318万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV サンルーフ STガレージエアロ 5速MT

    本体価格
    405万円

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    177万円

関東
78
197.9万円
関西
15
131万円
東海
70
251.4万円
北海道
16
196.4万円
九州
20
128.1万円
東北
14
130.7万円
北陸・甲信越
5
94万円
中国
13
184万円
四国
8
96.4万円
地域別台数
関東
53
590.9万円
関西
25
666.7万円
東海
29
605.9万円
北海道
7
319.1万円
九州
9
595.1万円
東北
3
739.8万円
北陸・甲信越
7
577.6万円
中国
2
533.6万円
四国
0
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マークIIの中古車を探す

X6の中古車を探す

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マークIIとX6のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   BMW  X6
254.1万円325.5万円 新車時価格 990万円1653万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×2005×1695  他
1988~2491 排気量(cc) 2992~4394
160~280 最高出力(馬力) 265~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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