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ウイングロードとX5 Mを比較! - みんなの比較車種

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ウイングロードとX5 Mの中古車情報を比較する

日産  ウイングロード   BMW  X5 M
VS
13万円134万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 321万円1280万円
X5 Mの相場表を見る
69 中古車掲載台数 6
  • 日産 ウイングロード 1.5 15S 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B FOUR 4WD 社外ナビ ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B 純正オーディオ ワンオーナー 点検記録簿 キーレス 純正フロアマット ドアバイザー スペアキー 電格ミラー ヘッドライトレベライザー 取説

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G 走行距離57700キロ ナビ ETC

    本体価格
    26.4万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 

    本体価格
    26万円

  • 日産 ウイングロード 2.0 ZXエアロ 純正エアロ HDDナビ 走行13898Km

    本体価格
    43万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RX 検8年4月7日

    本体価格
    23万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G スマートキー 社外ナビ ETC 純正アルミ

    本体価格
    33万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S FOUR 4WD レンタカーアップ 純正メモリーナビ TV CD Bluetooth キーレス パワーウィンドウ 電動格納ミラー エアコン 切替4WD

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 G 

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • BMW X5 M コンペティション 4WD フルカスタム OP355 ドライカーボンエアロ コンフォートP  リアエンターテイメントシステム レーザーライト シルバーストーンレザー

    本体価格
    1148万円

  • BMW X5 M 4.4 4WD サンルーフ 茶革シート 前席ベンチレーション&シートヒーター 後席シートヒーター 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードン 20AW

    本体価格
    474万円

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    本体価格
    998万円

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  • BMW X5 M コンペティション 4WD 新車保証 1オーナー Mコンフォートパッケージ アダプティブLED マッサージ機能付メリノレザー ベンチレーター パノラマサンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ harman/kardon 21/22AW

    本体価格
    1280万円

  • BMW X5 M 4.4 4WD F/S/カーボンエアロ/純正21AW/黒革シート/サンルーフ/純正ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ETC/スマートキー/プシュスタート/

    本体価格
    321万円

関東
27
42.4万円
関西
8
24.2万円
東海
5
52.2万円
北海道
2
44.1万円
九州
11
33.5万円
東北
8
38.4万円
北陸・甲信越
5
24.5万円
中国
1
30.3万円
四国
2
98万円
地域別台数
関東
1
998万円
関西
1
1148万円
東海
3
691.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
463.2万円

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ウイングロードとX5 Mのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   BMW  X5 M
149.3万円254.6万円 新車時価格 1859万円2078万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2015×1770
1498~1797 排気量(cc) 4394
109~128 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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