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X6 Mとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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X6 Mとエルドラドの中古車情報を比較する

BMW  X6 M   キャデラック  エルドラド
VS
228.8万円1958万円
X6 Mの相場表を見る
中古車相場 97.5万円
エルドラドの相場表を見る
24 中古車掲載台数 4
  • BMW X6 M コンペティション 4WD MコンフォートPKG レーザーライト

    本体価格
    1658万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD V8DOHCツインパワーターボエンジン

    本体価格
    358万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD Mコンフォ-トプラスPKG カーボンインテリア

    本体価格
    1255万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD 

    本体価格
    1020万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD MコンフォートPKGリアエンターKWV4車高調

    本体価格
    1273万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD MHX6 700 WB マットブラックラッピング

    本体価格
    1958万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD ハーマンカードン 21インチAW リアエンター

    本体価格
    1113万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD サンルーフ 21インチAW ハーマンカードン

    本体価格
    424万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 本革シート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    380万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD 正規認定中古車 レーザーライト Sヒータ

    本体価格
    1299.9万円

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    569万円

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ サンルーフ レザーシート 20インチアルミ

    本体価格
    97.5万円

関東
4
589.4万円
関西
9
1090.3万円
東海
5
616.2万円
北海道
2
1658万円
九州
2
1185.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
441万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
2
311.8万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
569万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

X6 Mの中古車を探す

エルドラドの中古車を探す

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X6 Mとエルドラドのカタログ情報を比較する

BMW  X6 M   キャデラック  エルドラド
1899万円2122万円 新車時価格 597万円745万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4955×2020×1695 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
4394 排気量(cc) 4564~4892
625 最高出力(馬力) 200~304
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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